El presidente de la empresa, Carlos Zipilivan, confirmó que la medida se realizará a través de un sitio web habilitado y que la Municipalidad deberá reintegrar lo adeudado.
Concejales solicitan que los secretarios de Movilidad Urbana y de Economía respondan sobre el dinero de los usuarios depositado en la app.
Pide que la Justicia investigue si la ex concesionaria de estacionamiento medido configuró algún hecho delictivo respecto al saldo de los conductores.
Por decreto, el intendente Martín Llaryora dispuso que el Municipio administre el servicio tras la salida de Movypark, y ante la falta de funcionamiento de la aplicación.
El titular de la firma también anunció que se prepara una presentación contra la Universidad de La Plata, donde se encontraba la base de datos del sistema de estacionamiento.
Los ediles aprobaron la caducidad del contrato y facultaron al Intendente para establecer un régimen de transición de la concesión del servicio de estacionamiento medido.
A última hora, la sesión de este jueves se pospuso para este viernes con el objetivo de elaborar ese proyecto, junto con la rescisión del contrato de Movypark.
El concejal Juan Viola dio detalles de la transición hasta que opere una nueva empresa. Confirmó que no habrá multas y se exigirá la devolución de saldos.
Finalmente, el mandatario resolvió dar de baja el contrato con la empresa concesionaria del servicio por los incumplimientos en el contrato.
El proyecto, elevado por el edil Quinteros, se suma a las críticas de distintos opositores respecto al funcionamiento del servicio de estacionamiento medido.
El proceso de caducidad del servicio ya está en marcha, según comentó el subsecretario de Tránsito, Juan Carlos Cardá. El viernes se repitieron los problemas con la app.
El director del sitio que provee los servidores para el funcionamiento de la app, dijo que dieron de baja los servicios. Podrían decretar la caducidad de la prestación.
El histórico predio ubicado en Alta Gracia será puesto en valor luego de gestiones conjuntas entre la Municipalidad de la Ciudad del Tajamar y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
A través de la Resolución 01/2024, publicada este lunes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación estableció los nuevos esquemas tarifarios que regirán desde mayo. Para el recorrido completo del Tren de las Sierras, sugirió una tarifa de $1.300.
Participaron más de 70 mil personas entre autoridades de universidades locales, estudiantes, docentes, no docentes, gremios, organizaciones sociales, y referentes de todo el arco político, incluidos del Gobierno provincial y municipal.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.