El paro nacional también afecta a otros sectores del transporte. Hay vuelos cancelados por el alto acatamiento en Aerolíneas Argentinas e Intercargo. Además, el transporte de carga también se sumó a la medida. Por otro lado, UTA Córdoba no adhirió y el transporte urbano funciona con normalidad.
El acuerdo contempla cuatro subas consecutivas no remunerativas que a finales de enero de 2025 acumularán un incremento salarial del 37%. Recién entonces, se blanquearán y pasarán a formar parte del remunerativo.
Tras una retención de servicios que se prolongó por cinco días, los colectivos interurbanos circularán con normalidad. La medida de fuerza fue por el incumplimiento patronal en el pago de los salarios de junio y el medio aguinaldo, y afectó al 90 por ciento de las empresas.
Los choferes nucleados en la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor dispusieron continuar este martes con la medida de fuerza iniciada el pasado viernes. El reclamo original persiste: los empresarios no completaron el pago de los salarios de junio y el medio aguinaldo.
Lo confirmó el secretario gremial del sindicato que agrupa a los trabajadores y trabajadoras del transporte interurbano de la provincia. Este jueves se llevan adelante asambleas, para definir los pasos a seguir, y hay intensas gestiones de los empresarios ante la Secretaría de Transporte para evitar un paro del servicio.
Los secretarios generales de Aoita y del Smata, Emiliano Gramajo y Maximiliano Ponce, visitaron la planta de la fábrica Iveco local y celebraron el primer colectivo a Gas Natural Comprimido (GNC).
La propuesta salarial que recibió el gremio fue aceptada por el Plenario de Delegados. El entendimiento entre las partes en conflicto significa una tregua hasta el 30 de junio. En tanto, desde la Provincia se indicó que avanza la reestructuración del sistema, con la conformación de una Mesa Técnica.
La medida forma parte de un cronograma anunciado por la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA).Este lunes la medida de fuerza es por 24 horas y la del jueves será por 48. El gremio denunció que el conflicto salarial lleva 90 días y que hay una "postura inflexible del empresariado".
La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros pretende lograr un acuerdo para "evitar el colapso" del servicio. Según la entidad, el transporte interurbano provincial atraviesa una "crisis terminal" tras la eliminación del subsidio nacional para el interior.
La Unión Tranviarios Automotor había informado que las unidades iban a funcionar el día de paro para “facilitar la posibilidad de concentrar y desconcentrar” y que a partir de las 19 se interrumpía el servicio hasta la medianoche.
"Este comunicado obedece pura y exclusivamente al incumplimiento salarial de las empresas prestatarias, siendo estas las responsables directas de que el servicio se vea resentido", explicaron.
La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor completó la última revisión paritaria, con lo que cerró la negociación hasta el mes de febrero próximo.
La Unión Tranviarios Automotor es cautelosa respecto a la nueva concesionaria, de nombre FAM SRL. No hay certeza de que pueda contar con unidades en condiciones el 1° de febrero, cuando se haga cargo de los corredores 2, 5, 7, 600 y 601.
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Trabajadores del nosocomio, con sede en el centro de la Capital, reclaman por mejoras laborales y denuncian las condiciones del lugar. Si bien el cambio de clima trajo alivio este sábado, los reclamos persisten.
Cuando era diputado, Milei votó a favor de eximir de Ganancias a los trabajadores. Ya como Presidente, restituyó este impuesto y ahora lo amplía para que lo paguen más asalariados; mientras la alícuota de Bienes Personales bajó del 2,25% al 1,25%.
Con entrada libre y gratuita, el festival de food trucks Mionca se apresta este domingo a atravesar su jornada de cierre en el parque del Sierras Hotel de Alta Gracia, a partir de las 18, con la presencia de Soul Bitches, el DJ Diego Florio y el Circo Da Vinci.