Fetap

Los choferes nucleados en la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor dispusieron continuar este martes con la medida de fuerza iniciada el pasado viernes. El reclamo original persiste: los empresarios no completaron el pago de los salarios de junio y el medio aguinaldo.

La propuesta salarial que recibió el gremio fue aceptada por el Plenario de Delegados. El entendimiento entre las partes en conflicto significa una tregua hasta el 30 de junio. En tanto, desde la Provincia se indicó que avanza la reestructuración del sistema, con la conformación de una Mesa Técnica.

La medida de fuerza de 24 horas de la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor tuvo un acatamiento total y este martes el servicio es normal. El paro fue declarado por la paralización de la negociación salarial, aunque se sumó el no depósito de los haberes del mes pasado.

La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros pretende lograr un acuerdo para "evitar el colapso" del servicio. Según la entidad, el transporte interurbano provincial atraviesa una "crisis terminal" tras la eliminación del subsidio nacional para el interior.

La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor completó la última revisión paritaria, con lo que cerró la negociación hasta el mes de febrero próximo.

"Día a día se dificulta más poner las unidades en servicio", indicó la Fetap y argumentó el pedido tras la suba de costos e insumos.

El presidente de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros se refirió a los subsidios que adeuda la Nación.

“Pone en riesgo la prestación del servicio interurbano de Córdoba y urbanos del Interior”, dijeron desde la federación de empresarios.

La dirigencia de la UTA y de las cámaras empresarias arribaron finalmente a un nuevo acuerdo salarial para los choferes del interior.

Este martes se oficializó la convocatoria del Ersep a la audiencia pública para debatir el tema. La Fetap fundamenta el pedido en mayores costos.

Del encuentro participan representantes de Transporte de todas las provincias, además de Fetap, Aoita y Asetac. Presidió la apertura la ministra de Coordinación, Silvina Rivero.

Desde la Federación que agrupa a las empresas prestatarias del servicio señalan un desmedido aumento de costos. El último incremento de tarifa tiene menos de cuatro meses.

La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) manifestó su desconcierto y rechazo ante la decisión del Ministerio de Transporte de la Nación.

La medida confirmada este lunes afectará a más de 300 unidades de empresas de Córdoba que realizan recorridos de corta y media distancia en el interior de la provincia.

La Federación de Empresarios del Transporte Automotor advirtió que más de 15 pymes del transporte interurbano y urbano del interior se encuentran "en estado de virtual quebranto".

Uno de los asesores letrados de la Federación de Empresarios del Transporte aseguró que los montos recibidos son insuficientes. Tenían tiempo hasta hoy para pagar noviembre.

La Fetap señaló a través de un comunicado que las entidades están dispuestas a la reapertura del sistema, y que la situación que atraviesa el sector es crítica.

Alejandro Ugalde, vocero de la federación de empresas, afirmó que se está trabajando en un protocolo y que las firmas se sostendrán solamente con subsidios.

“El regreso de los interurbanos está verde. Aún no están dadas las condiciones ni para las empresas ni para los empleados", afirmó Alejandro Ugalde, vocero de la Fetap.

Las partes confeccionaron un convenio de pago y de protección de las fuentes laborales que se firmará este jueves en Trabajo. De todos modos, el servicio sigue suspendido por resolución provincial.