Transporte Interurbano

El lunes hubo una reunión entre el gremio y las cámaras, instancia en la que los empresarios hicieron un nuevo ofrecimiento. En medio de las tratativas, Aoita informó que “se alcanzó un acuerdo parcial y transitorio”.

La medida por la recomposición salarial afectó este viernes el servicio de todas las empresas de interurbanos hasta las ocho de la mañana. El sindicato advirtió que "de seguir así, habrá paro total de actividades la semana que viene".

Se trata de la tercera suba aplicada al boleto del transporte interurbano, de acuerdo a lo aprobado por el Entre Regulador de Servicios Públicos (Ersep) para el último trimestre del año. Con este incremento, durante todo el 2024, el boleto aumentó un 212%.

Se trata de un incremento total del 18,23% que se aplicará en tres tramos: el 6% en octubre, 6% en noviembre y 5,22% en diciembre. La medida ya había sido adelantada y se oficializó este viernes. Se trata de la sexta suba en lo que va del año.

El acuerdo contempla cuatro subas consecutivas no remunerativas que a finales de enero de 2025 acumularán un incremento salarial del 37%. Recién entonces, se blanquearán y pasarán a formar parte del remunerativo.

Tras una retención de servicios que se prolongó por cinco días, los colectivos interurbanos circularán con normalidad. La medida de fuerza fue por el incumplimiento patronal en el pago de los salarios de junio y el medio aguinaldo, y afectó al 90 por ciento de las empresas.

Lo confirmó el secretario gremial del sindicato que agrupa a los trabajadores y trabajadoras del transporte interurbano de la provincia. Este jueves se llevan adelante asambleas, para definir los pasos a seguir, y hay intensas gestiones de los empresarios ante la Secretaría de Transporte para evitar un paro del servicio.

La medida forma parte de un cronograma anunciado por la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA).Este lunes la medida de fuerza es por 24 horas y la del jueves será por 48. El gremio denunció que el conflicto salarial lleva 90 días y que hay una "postura inflexible del empresariado".

Tras el reclamo, los choferes de ERSA recibieron el pago del bono adeudado por la empresa y levantaron el paro. Por otro lado, finalizaron las asambleas informativas de Aoita por la negociación paritaria y el servicio del transporte interurbano volvió a circular con normalidad.

Tras el pedido de la Federación de Empresarios de Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap), se aguarda la oficialización del incremento por parte del Ente Regulador de los Servicios Públicos (Ersep), que debe definir los porcentajes y periodos.

Tras el acuerdo, la empresa abonó a los trabajadores lo adeudado. Sin embargo, desde UTA advierten que siguen en estado de alerta por la deuda de aportes a la obra social por parte de Ersa.

El beneficio alcanza a los votantes y a las autoridades de mesa que usen tanto el servicio regular común como el diferencial. Según las distancias, se puede usar el beneficio desde el sábado o el domingo.

Se realizará el 22 de noviembre, a las 10 horas, mediante la plataforma Zoo. Se establece un incremento de 54,14% respecto a la Tarifa Básica Kilométrica vigente

Debe ser aprobado tras una audiencia pública. Si bien no se adelantó desde cuándo regirá, con la suba de octubre, el porcentaje alcanza al 54,14%.

La disposición de la Secretaría de Transporte de la Provincia indica que el servicio será gratuito también para las autoridades de mesa.

El Banco de Córdoba es el primero del país que permite el pago del boleto apoyando en el lector del colectivo la tarjetacon tecnología contacless.

Gloria Sequeira, trabajadora del volante, contó a La Nueva Mañana el derrotero que la llevó a ser la única choferesa en el sistema provincial de transporte interurbano.

El beneficio aplica también a personas con enfermedades crónicas. Debe llenarse el Formulario Único de Postulantes en CiDi.

Sucedió en la ruta E64, a la altura del dique Mal Paso. El colectivo interurbano cumplía el trayecto hasta la ciudad de Córdoba.

Desde este lunes 31, Sierras de Calamuchita incorpora nuevos servicios en los tramos que parten desde Córdoba hacia Villa del Dique y Embalse.

El sindicato que nuclea a los trabajadores del transporte interurbano alcanzó el entendimiento. Se liquidará en tres tramos, a cuenta del segundo semestre cuando se renegocie.

La CGT Regional Córdoba y Aoita pidieron medidas tendientes a garantizar la seguridad, higiene y el mantenimiento general de los coches. Piden mesa multisectorial.

El transporte público de pasajeros quedó cerca de recuperar las frecuencias pre pandemia, en una medida que impacta directamente en la actividad escolar.