Tras el acuerdo entre Smata y Renault, que implica la baja del salario, metalúrgicos negaron acercamientos similares con patronales del sector.
Córdoba30/05/2019
Redacción La NUEVA Mañana
Ante el acuerdo llevado a cabo este miércoles entre la automotriz Renault y representantes del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), desde la Unión Obrera Metelúrgica (UOM) negaron algún acercamiento similar con las empresas del sector que derive en reducción de jornadas y baja en el salario.
Rubén Urbano, secretario general del gremio, sostuvo que "bajo ningún concepto" se permitirá algún tipo de flexibilización en pos de mantener puestos de trabajo.
"El salario no alcanza y es imposible que sigan recortando más aún. Por tal motivo, la UOM Córdoba no va a flexibilizar absolutamente nada que tenga que ver con los derechos de sus trabajadores", aseveró.
En tanto, el gremialista resaltó que las empresas con problemáticas en lo laboral "deben presentar ante el Ministerio de Trabajo el pedido de apertura procedimiento preventivo de crisis", que será discutido entre las partes.
"Después, vamos a discutir si la crisis existe o no existe. Esto les sirve a los trabajadores para rechazar de manera inmediata esta pretensión de rebajar los salarios", finalizó Urbano.
El acuerdo rubricado ayer entre Smata y Renault, con el amparo del Ministerio de Trabajo provincial, prevé una reducción a seis horas, en dos turnos, de la jornada habitual del personal comprendido en el convenio colectivo de trabajo 15/89 "E". El primero, de 6 a 12 horas; y el segundo, de 12 a 18 horas. Por el tiempo de reducción de jornada diaria, Renault abonará a su personal el 70% del salario neto.
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