Tras fracasar la conciliación obligatoria entre el gremio que reúne a los choferes de corta y media distancia y los empresarios del transporte, AOITA dio a conocer la medida de fuerza para instar a un ajuste salarial en función de la inflación vigente.
El beneficio rige tanto para los votantes como para las autoridades de mesa. Para los urbanos en Capital, la medida rige de 6 a 20.
Una resolución publicada en el Boletín Oficial oficializa la reanudación del servicio desde el 15 de diciembre. En tanto, el Ersep llamó a audiencia para analizar la suba del pasaje.
Aunque se anunció que el 4 de diciembre volverían a circular los colectivos, desde el gremio que reúne a los choferes aseguran que el conflicto salarial está lejos de solucionarse.
Desde Aoita argumentaron que de avanzar las negociaciones y con el fin de las restricciones de circulación entre departamentos, el servicio retornaría desde la segunda quincena de noviembre.
Alejandro Ugalde, vocero de la federación de empresas, afirmó que se está trabajando en un protocolo y que las firmas se sostendrán solamente con subsidios.
“Las autoridades estaban hablando de aproximadamente el mes de octubre para volver con servicios de larga distancia. Estamos expectantes", dijo el secretario de Transporte, Franco Mogetta.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
A través de la Resolución 01/2024, publicada este lunes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación estableció los nuevos esquemas tarifarios que regirán desde mayo. Para el recorrido completo del Tren de las Sierras, sugirió una tarifa de $1.300.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.
La incorporación de 150 colectivos 0 kilómetro en un plazo de 90 días conforma el primer tramo de acciones para la implementación del plan de mejora permanente y sostenida del sistema de transporte público.
La actualización tarifaria elevará el costo para los tramos ubicados en La Pampa, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Corrientes, Chaco, Misiones, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.