El secretario Luis Giovine faltó a una reunión de Comisión en Diputados para tratar la paralización de la obra pública, que sostiene el gobierno de Javier Milei. Argumentó "problemas de agenda". Diversos bloques impulsarán su interpelación.
Política25/03/2025
Redacción La Nueva Mañana
En el marco de una reunión de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, funcionarios provinciales y sindicatos de trabajadoras y trabajadores de Vialidad Nacional rechazaron este martes la política del Gobierno Nacional de paralizar la mayoría de las obras públicas.
Fue convocado a la reunión el secretario de Obras Públicas de la Nación, Luis Giovine, quien argumentó que no podía asistir por "problemas de agenda".
El titular de la Comisión, Bernardo Herrera (Unión por la Patria), cuestionó la ausencia del funcionario: "No podía ir por problemas de agenda, pero la obra pública está parada; así que no sé cuál es la agenda".
Herrera adelantó que buscarán impulsar en el recinto un pedido de interpelación a Giovine y al administrador de Dirección Nacional de Vialidad, Marcelo Campoy.
A lo largo de la reunión, los diputados opositores de los bloques Unión por la Patria (UP), la Unión Cívica Radical (UCR) y Democracia para Siempre cuestionaron la decisión del gobierno de haber suspendido la mayoría de las obras públicas.
Al abrir el debate, el ministro de Obras Públicas de La Pampa, Alfredo Intronati, señaló que esa provincia decidió "continuar la obra pública", pese a la decisión del Gobierno nacional y por eso se aprobó "una ley de emergencia que nos permitió continuar y terminar la mayoría de las obras públicas que estaban iniciadas el 10 de diciembre".
Relató que las obras que se iniciaron antes del 10 de diciembre del 2023 y que eran provinciales se finalizaron; y señaló que en cambio "las obras que dependen del Gobierno nacional se encuentran paralizadas y hay 1.479 kilómetros de ruta abandonadas".
Por su parte, el director de Vialidad de La Rioja, Jorge Escudero, denunció que el Gobierno Nacional "abandonó la obra pública y está impidiendo que se desarrolle el interior del país".
Desde los gremios, la secretaria General del Sindicato de Trabajadores Viales, Ana María Aleña, dijo que vienen "sufriendo el desfinanciamiento que pone en riesgo la estabilidad laboral de 1500 compañeras y compañeros".
También destacó "nuestra profunda preocupación por el Decreto de fusión de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) con otros organismos y la derogación de la Ley 505/58".
"El desguace o disolución de la DNV ya tiene magnitudes y críticas de todo el arco de los gobernadores e intendentes", destacó.
Subrayó que "acá no se trata el ajuste del Estado porque nuestro rol es eficiente. Acá se juega la vida de cada argentino en las rutas nacionales y que hoy corre peligro de muerte por la destrucción de Obra Pública y la falta de mantenimiento impuesta por este gobierno negligente".
Por su parte, el diputado radical Julio Cobos, dijo que "en las reuniones al principio de esta gestión teníamos la esperanza de que la paralización de la obra pública fuera temporaria, hasta que se ordenara el gobierno, pero eso no pasó y nos preocupa mucho".
"Además, hoy no vino el secretario de Obras Públicas, Luis Giovine, y hay que emplazarlo para que concurra al Congreso".
"El gobierno hace hincapié en la seguridad, pero pasa por alto que una ruta en mal estado por falta de mantenimiento, genera muertes por accidente viales; de hecho tenemos el doble de muertos por accidentes en la ruta, que por homicidios", agregó.
Fuente: NA
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