privatizaciones de milei

El físico e investigador del Conicet, Diego Hurtado, se refirió a Nucleoeléctrica, una empresa estatal estratégica que gestiona las tres centrales nucleares del país –Atucha I, Atucha II y Embalse– y es un motor de desarrollo tecnológico y económico.

En un revival del menemismo, el listado de las firmas que pueden pasar a manos privadas incluye el Belgrano Cargas, Arsat, Corredores Viales, cuatro represas hidroeléctricas, AySA, la Hidrovía, Correo Argentino y Aerolíneas Argentinas, entre otras.

Se trata de una página web para gestionar de forma virtual la venta de firmas estatales que el Presidente aprobó vía decreto, como Agua y Saneamientos Argentinos (AYSA), Intercargo y Energía Argentina (Enarsa).

Tras formalizar la privatización de AySA, el Ejecutivo oficializó la venta de acciones de la empresa estatal Energía Argentina Sociedad Anónima (Enarsa), a través de la Resolución 1050/2025 del Ministerio de Economía publicada en el Boletín Oficial.

El Ministerio de Justicia inscribió la transformación de cinco empresas estatales en Sociedades Anónimas. Afecta a Fabricaciones Militares, la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), entre otras. La agencia de noticias fue oficialmente disuelta.

Con una retórica de ajuste del Estado y sobrevaloración de la gestión privada de las trazas viales, el Gobierno anunció la privatización de la empresa pública que se encarga de la infraestructura y el tránsito de rutas y autopistas en 13 provincias.

La norma autoriza la privatización de la compañía mediante una desintegración vertical. el Estado nacional mantendrá la propiedad de las tierras y las vías ferroviarias, mientras que el resto de los activos serán transferidos a la gestión privada.

Así lo informó el vocero presidencial, Manuel Adorni, en declaraciones hechas durante su conferencia de prensa diaria. El argumento del Gobierno es que el Belgrano Cargas en manos estatales es “obscenamente deficitaria”.