La Planta Experimental de Tratamiento de Plásticos llegó a concretar un total de 5.000 kilos enfardados de plásticos PET, que son 100% reciclable. Y con la fabricación de mobiliario, avanza en la cadena de la economía circular.
Suplementos: Economía Circular 19/05/2023
Miriam Campos
En el registro de economía social en Río Cuarto hay 900 trabajadores, de los cuales, 290 son recuperadores urbanos cuya labor consiste en rescatar, en puntos verdes, organizaciones, casas particulares o la vía pública, materiales reciclables para luego comercializarlos en distintas etapas de la cadena de valor de reciclaje. Es decir, son el eslabón principal de la cadena de la economía circular.
En ese marco, muchos de estos recuperadores urbanos trabajan en conjunto con la Planta Experimental de Tratamiento de Plásticos ubicada en el sur de la ciudad que hasta el momento llegó a concretar un total de 5.000 kilos enfardados de PET (sigla que hace referencia a Polietileno Teraltalato), un tipo de plástico comúnmente utilizado en envases y botellas de gaseosas, agua, aceites, entre otros, cuyo valor, pese a que la gente lo descarta como basura, es que es 100% reciclable.
El plástico PET que se procesa en la planta inaugurada en 2017, se vende cada dos meses a la provincia de Buenos Aires y además se transforma en tablas plásticas o mobiliario.
“Al principio la planta recibía solo el material, pero cuando iniciamos gestión, charlando un poco con gente que ya estaba experimentada en el tema, notamos que los materiales recuperados tienen un valor económico. Lo que la gente ve como desechos, una tapita tirada, una botella, un plástico de shampoo también servilletas u otro tipo de papeles, todo tiene un valor económico y si le damos un pequeño valor agregado a la producción, ese valor se incrementa”, dice a La Nueva Mañana, Franco Castaldi, coordinador de Políticas Sociales del municipio.
Fue en ese contexto que Río Cuarto empezó a utilizar ese plástico, que al molerlo se pueden fabricar distintas piezas que reutilizan el material. Cuando ocurrió el gran incendio forestal en Corrientes, focalizaron en la fabricación de varillas para campo.
“Hicimos el primer prototipo porque eran miles y miles de hectáreas, quedamos en las tratativas pendientes, pero después no resolvió nada el Gobierno de esa provincia. De todos modos, esa experiencia nos sirvió para empezar a fabricar tablas plásticas para mobiliario municipal y de ahí que empezamos a proveer a la Secretaría de Participación Ciudadana, ellos hacen plazas, bancos, garitas de colectivos, cercos, así que venimos en plena producción”, cuenta Castaldi y agrega: “Con las tablas podemos dar colores, el diámetro que queremos de acuerdo a un molde que se desarrolla. Esta actividad, así, ha ido transformando la planta en una industria”.
Para Castaldi, estos resultados son producto de la culminación de un circuito que se inicia con el trabajo de los recuperadores urbanos de la ciudad, quienes recolectan el material que luego ingresa a la planta para ser separado, seleccionado y enfardado. El resultado del proceso es puesto a disposición en el mercado local o nacional según la oportunidad de venta. En este caso, el plástico se vende en fardos a Buenos Aires -un camión cada dos meses-, o se transforma en las tablas.
En este sentido, “la planta se está fortaleciendo como industria”, dice el funcionario, ya que mucho material se transforma en muebles, tanto para privados como para el Estado.
En cuanto al recupero de materiales, el municipio destaca el aporte del recuperador urbano, muy necesario en la cadena de la economía circular. “En este esquema, el recuperador aporta mucho porque entiende cómo debe ser la selección, que hay distintos tipos de plásticos, nylon, cartón, papel, colores, todo tiene su valor diferente. Algunos colores no se mezclan con otros y sobre todo sabe qué se puede reciclar y qué no. Es un nuevo oficio, logrado de la experiencia y la práctica y la idea es ir formalizando cada vez más estas labores”.
El Programa de Recuperadores Urbanos depende de la coordinación de Economía Social, a su vez dependiente de la Subsecretaría de Políticas Sociales y está ubicada sobre calle Godoy Cruz al 300. Se pueden realizar visitas guiadas para las y los estudiantes. De esta manera, las escuelas y colegios que estén interesados en realizar en conocer la fábrica pueden dirigirse a calle Almafuerte 50 para coordinar esta experiencia.
 |
Seguí el desarrollo de esta noticia y otras más
en la edición impresa de La Nueva Mañana
[ Todos los viernes en tu kiosco ]
La decisión del gremio que nuclea a los choferes de colectivos interurbanos, se adoptó tras recibir de parte de la Fetap una propuesta salarial que podría destrabar la negociación paritaria, que ya arrastra 90 días. La debatirá un Plenario General de Delegados.
El hombre manejaba una Toyota Hilux y fue alcanzado por la Policía en barrio Rosedal Ampliación. Transportaba droga de máxima pureza, valuada en 1.200 millones de pesos. El procedimiento fue destacado por la ministra Patricia Bullrich y el gobernador Martín Llaryora.
Según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), las ventas en centros de compras se redujeron 18,4% interanual en febrero de 2024: 18,2% en la Región Gran Buenos Aires y 18,6% en el resto del país.
La Cámara de Diputados iba a tratar la emergencia presupuestaria de las universidades públicas nacionales, la movilidad jubilatoria y el restablecimiento del Fonid. Las críticas a su posición, se deben a que 24 horas antes el legislador formó parte de la multitudinaria marcha en defensa de la educación superior.
El histórico predio ubicado en Alta Gracia será puesto en valor luego de gestiones conjuntas entre la Municipalidad de la Ciudad del Tajamar y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
A través de la Resolución 01/2024, publicada este lunes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación estableció los nuevos esquemas tarifarios que regirán desde mayo. Para el recorrido completo del Tren de las Sierras, sugirió una tarifa de $1.300.
Participaron más de 70 mil personas entre autoridades de universidades locales, estudiantes, docentes, no docentes, gremios, organizaciones sociales, y referentes de todo el arco político, incluidos del Gobierno provincial y municipal.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.
