Superado el conflicto del transporte, debaten extender la SUBE a todo el país
La Cámara de Diputados inicia este martes el tratamiento de un proyecto para que la tarjeta se utilice en las provincias. Prevén que de ese modo se transparentará el reparto de subsidios.
La Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados analizará este martes un proyecto que establece el uso de la tarjeta SUBE en el transporte automotor de todo el país, que apunta a transparentar los subsidios que otorga al sector el Gobierno nacional y regular la tarifa del servicio urbano e interurbano en todas las jurisdicciones.
La iniciativa diseñada por el diputado del Frente de Todos, Carlos Selva, será analizada en ese grupo asesor -presidido por el radical José Cano-, que podría avanzar en la redacción de un despacho de comisión si existe un consenso entre las bancadas parlamentarias.
Además, en la reunión de comisión, prevista para las 18, se analizará otro proyecto -redactado por Cano- que contempla la creación del Fondo Federal de Transporte Automotor (Fofetraa).
La propuesta crea el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) como medio de pago en los servicios de transporte público automotor, ferroviario de superficie y subterráneo de pasajeros de carácter urbano y suburbano con tarifa regulada de jurisdicción nacional, a partir del establecimiento de principios de operación y criterios de gestión para su desarrollo en todas las jurisdicciones de la República Argentina.
Hasta ahora, la tarjeta Sube se instrumenta en la ciudad de Buenos Aires, en el sistema de colectivos, subtes y trenes, y en algunos distritos del país.
Otro punto clave del proyecto es que se declara como servicio público y que se establece el control de las asignaciones de compensaciones tarifarias y subsidios del Estado Nacional a las empresas del sector.
En ese sentido, el proyecto fija que la implementación del Sistema Sube en las jurisdicciones provinciales, de la ciudad Autónoma de Buenos Aires y municipales será "un requisito esencial" para la percepción de subsidios y compensaciones tarifarias del Sector Público Nacional para los servicios de transporte público automotor, ferroviario de superficie, y subterráneo.
El proyecto contempla además la creación de la empresa Sube, Sociedad del Estado (SUBE SE), que tendrá como objeto la organización, gestión y administración del Sistema Único de Boleto Integrado.
Fuente: Télam
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