En la tarde de este martes, se conoció la noticia de que en el área de búsqueda del ARA San Juan varias naves habían registrado y grabado un "ruido". Sin embargo, desde la Armada informaron que esos sonidos fueron procesados y que "no corresponden a un submarino". Sin embargo, realizarán un barrido por la zona donde se
"El ruido se analizó y no corresponde a un submarino, a un patrón de golpes de casco en sistema morse", manifestó a la prensa el vocero de la Armada, Enrique Balbi. "Es un ruido continuo, constante, que podría llegar a ser ruido biológico".
"No obstante, vamos a aprovechar las navegaciones en la zona para hacer un barrido por el mismo punto donde se registró el ruido, para que no queden dudas y descartar si este ruido, como dice el estudio, no es de un submarino y no es de golpe de casco con señal de morse", añadió.
No obstante, desde la Armada Argentina, desvinculan totalmente la desaparición del submarino con la falla que se conoce que sufrió en la batería, "se había informado previamente de un problema eléctrico en uno de sus tanques, pero el submarino tiene redundancia en sus equipos de alimentación y propulsión, por lo que todo lo eléctrico es redundante", explicó Balbi.
Y continuó: "Más allá de cualquier avería que pueda haber informado, el submarino pudo continuar en inmersión en su viaje hacia Mar del Plata, por lo que seguía en condiciones normales de navegación".
"Se comunicó un problema de un cortocircuito que había en la batería", detalló el capitán de navío Gabriel Galeazzi, quien había asegurado que por ese motivo "el Comando de la Fuerza de Submarinos, que era su control en tierra, le dijo que cambiara la derrota y se dirigiera a Mar del Plata", aunque Balbi aseguró que ese "siempre fue el destino previsto".
En el marco de la investigación, este lunes al medio día, Mauricio Macri llegó escoltado por tres vehículos oficiales a la Base Naval de Mar del Plata, para ponerse a disposición del operativo de búsqueda del navío con el que se perdió contacto el pasado miércoles.
