Aoita realizó una asamblea en la Terminal y eleva pedidos de sesión extraordinaria en la Legislatura y de reunión en el Congreso nacional.
Córdoba 22/07/2020
Redacción La NUEVA Mañana
Al cumplirse 101 días de paro en el transporte interurbano, el gremio de Aoita dio a conocer distintas medidas que tomarán ante lo que desde el Gobierno provincial señalan se trata de una "suspensión del servicio".
Durante este mediodía se llevaron adelante asambleas en la Terminal de Ómnibus, una marcha desde el Patio Olmos hasta avenida Colón y se elabora un proyecto de ley.
La posición del gremio se conoció luego de que la ministra de Coordinación provincial, Silvina Rivero, afirmara en declaraciones a radio Mitre Córdoba que más allá de la cuestión salarial que generó el paro del transporte interurbano, los colectivos no circulan por cuestiones sanitarias relacionadas al Covid-19.
Rivero, en diálogo con Mitre Córdoba, explicó que se disponen mensualmente 170 millones de pesos para el transporte urbano e interurbano, que se están pagando en término. "Lo que no ingresó, ni hay fecha tampoco, son los subsidios nacionales", aclaró.
Por su parte, el titular de Aoita, Emiliano Gramajo, se refirió a esas declaraciones, comentando: "Nuestros compañeros hicieron el cálculo y vieron que los empresarios se están quedando con plata de los fondos públicos. A eso se suma que no pagaron nada, ni aportes ni contribuciones. Nos deben una parte del acuerdo de abril y mayo, el 100% de junio y el aguinaldo".
Ante esto, y además del anuncio de la posible creación de una cooperativa, el gremio de Aoita le solicitó al legislador oficialista y titular de la CGT Regional Córdoba, José Pihen, que se lleve adelante una sesión extraordinaria en la Unicameral para exponer la problemática en el transporte interurbano. También pidieron una reunión virtual con los representantes cordobeses en el Congreso de la Nación y con los intendentes de la provincia.
A su vez, Gramajo destacó que trabajan en un proyecto de ley para "mejorar el sistema de transporte": "Queremos estar sentados en la mesa para discutir. Hay cuestiones tecnológicas, fondos compensatorios y otros puntos para que nunca más suceda algo como esto".
Noticias relacionadas:
La ex Secretaría Nacional de Niñez, Adolescencia y Familia (Senaf), degradada a Subsecretaría de Asuntos Familiares, sufrió el golpe de los despidos afectando al 15% de la planta en Córdoba. De ese modo, quedan en riesgo las políticas públicas de atención a los sectores más vulnerables, entre ellos cientos de niñas y niños.
Tamse es la empresa con mayor cantidad de mujeres al volante; le siguen Coniferal y Ersa. Lourdes Díaz, una de las protagonistas, contó su experiencia en diálogo con LNM.
El Gobernador estuvo acompañado por el ministro de Educación, Horacio Ferreyra, y reunió a funcionarios, directores de nivel, supervisores y técnicos de la provincia. El foco estuvo puesto en compartir los lineamientos del Plan Educativo 2024 - 2027.
Este jueves el Honorable Consejo Superior de la Universidad Nacional de Córdoba se manifestó contra la iniciativa del Gobierno nacional de penar el “adoctrinamiento ideológico” y de la implementación de un canal de denuncias.
La comunidad de la UNC marcha desde las 11 desde el Monumento a la Reforma hasta el Patio Olmos. Autoridades, trabajadoras y trabajadores y estudiantes confluyen en esta histórica medida de fuerza.
El hecho se produjo el pasado lunes. La mujer viajaba, acompañada de su pequeña hija, en un colectivo interurbano de la empresa Fono Bus hasta Río Ceballos. El desconocido le dijo, frente a todo el pasaje, entre otras cosas: “Te voy a quemar”.
El histórico predio ubicado en Alta Gracia será puesto en valor luego de gestiones conjuntas entre la Municipalidad de la Ciudad del Tajamar y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
A través de la Resolución 01/2024, publicada este lunes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación estableció los nuevos esquemas tarifarios que regirán desde mayo. Para el recorrido completo del Tren de las Sierras, sugirió una tarifa de $1.300.
Participaron más de 70 mil personas entre autoridades de universidades locales, estudiantes, docentes, no docentes, gremios, organizaciones sociales, y referentes de todo el arco político, incluidos del Gobierno provincial y municipal.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.
