Ignacio Martín
Una semana después de que se destrabara el conflicto de transporte urbano, encaminado a un paro de UTA por 48 horas, el Concejo Deliberante de Córdoba volvió a sesionar. Allí, desde el oficialismo reiteraron la posición de Ramón Mestre de hacer cargo a la Provincia de los subsidios, mientras que reiteraron que no hay ningún incremento en el boleto a ser tratado por los ediles.
El titular de la comisión de Servicios Públicos del Concejo, Gustavo Fonseca (Juntos Por Córdoba), dejó en claro que "no hay nada" referido a un posible aumento y explicó que la Provincia debe bajar a los municipios el dinero que envía el Gobierno nacional.
"La salida es que la Provincia le dé el dinero que baja la Nación a los municipios. Así se soluciona el problema. Pero también hay que tener en cuenta que se deben hacer cargo de la seguridad en los coches. Es complejo y hay que sentarse. Quizás el año que viene, con dos gestiones del mismo signo, pueda haber un poco más de flexibilidad. Hoy, no hay", aseguró en diálogo con La Nueva Mañana.
Al respecto de las subvenciones, Fonseca también habló del acuerdo nacional entre las gestiones: "Todos los subsidios van a la Provincia. Poco o mucho, el tema es que deben velar por ese dinero para las empresas de transporte. Es simple, no hay nada escondido".
En tanto, trascendió que la estrategia política de Hacemos Por Córdoba es que el boleto lo aumente la actual gestión para que Martín Llaryora no comience su gestión con un incremento en la tarifa.
"Las empresas empapelaron los colectivos hablando de un boleto de $44 hace un año. ¿Creen que la nueva gestión no va a recibir un planteo de que lleven de $35 a $45 o más el precio? Es ridículo pensar que el costo político solo lo tenga que llevar Mestre. Apenas asuman el 11 de diciembre les van a pedir que aumenten", cerró Fonseca.
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