En plena cuarentena, las ventas de combustibles se desplomaron en abril
La baja fue del 47,4% en el último mes. "La magnitud de esta caída es inédita en la historia", señaló en un informe la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos (Cecha).
Las ventas minoristas de combustibles líquidos se desplomaron 47,4% durante abril en la Argentina debido a la cuarentena establecida por el Gobierno nacional como método para morigerar la propagación del coronavirus. Las estaciones de servicio de todo el país estiman una pérdida de cerca del 42.000 millones de pesos.
La baja (desestacionalizada) fue obtenida respecto de febrero debido a que fue el último mes sin afectación directa y masiva de la pandemia declarada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) el 11 de marzo, mes que tuvo 12 días de cuarentena.
"La magnitud de esta caída es inédita en la historia argentina", dijo en su informe mensual la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha).
Durante las cuatro recesiones producidas en los últimos 10 años, las caídas en el expendio de combustibles fueron insignificantes en comparación con la baja actual, señaló la entidad que conduce el empresario cordobés Gabriel Bornoroni.
La mayor caída se registró en el segmento de naftas, con una baja promedio del 67,5%, reflejo del fuerte impacto del Covid-19 sobre la movilidad de las personas: el rubro de nafta premium bajó 73,6% y la nafta súper 65,2%.
La caída en gasoil fue menor, del 28%, reflejo de la menor baja en la movilidad vinculada a la producción, con mayor descenso de gasoil grado 3 (52,1%) que de gasoil grado 2 (17,8%), precisó Cecha.
Las caídas en los volúmenes vendidos fueron mayores en los grandes centros urbanos que en el resto del país.
Los volúmenes cayeron 79,3% (naftas), 59,0% (gasoil) y 73,8% (total) en CABA; 71,8% (naftas), 46,1% (gasoil) y 61,2% (total) en ciudad de Córdoba y 72,3% (naftas), 27,7% (gasoil) y 54,6% (total) en Rosario.
Tanto a nivel nacional, como de provincias y ciudades, cayó más la facturación que los volúmenes vendidos, ya que, junto con la baja en los volúmenes, se produjo un cambio de mix de combustibles con descensos mayores en los volúmenes vendidos de combustibles de mayor precio en cada categoría (gasoil grado 3 y nafta premium).
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