Luego de siete días, culminó la audiencia pública convocada para evaluar el impacto ambiental del primer tramo de la autovía de montaña.
Córdoba 18/05/2018
Redacción La NUEVA Mañana
Este jueves, en su séptima jornada de exposiciones finalizó la ronda de oradores en la audiencia pública por la autovía Punilla -el tramo que iría de la comuna San Roque hasta Cosquín- y el 80.2% de los participantes rechazaron el estudio de impacto ambiental realizado por el Instituto de Investigación de Servicios Públicos e Infraestructura (IISPI) de la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales de la Universidad Nacional de Córdoba (UNC).
“La participación de la gente fue histórica, transitamos 20 días de un proceso vertiginoso que movilizó a toda la comunidad del Valle de Punilla, que se expresó de manera contundente en contra de un proyecto que va a afectar el medioambiente, el turismo y la salud de la población”, resaltó al portal Al Revés Javier Astrada, vocero de las distintas asambleas de vecinos autoconvocadas de los diferentes pueblos afectadas al trazado oficial.
Por otro lado, biologos de Córdoba disertantes en la asamblea resaltaron que "La evaluación de impacto ambiental tiene que comprender la invasión de especies exóticas ya que actualmente el bosque serrano tiene esta amenaza, entre otras. La tarea de la restauración es sumamente necesaria."
Por su parte, a través de un comunicado el Movimiento de Campesinos de Córdoba brindó apoyó a los vecinos que rechazan el proyecto: "Nos oponemos al megaproyecto porque detrás de un discurso de “Desarrollo y Progreso para las poblaciones”, el trazado propuesto arrasará con el Bosque Nativo, afectará cuencas hídricas y pasará por yacimientos de Uranio, vulnerando el Derecho a la Salud y al Ambiente, poniendo en Riesgo la vida de las personas, y atentando contra el paisaje, los suelos y el Monte".
El debate se llevó adelante desde el viernes pasado en el Club Deportivo de la localidad de Santa María de Punilla y tras las disertaciones de los 957 oradores inscriptos se pasó este mediodía a un cuarto intermedio a la espera que llegaran los representantes del estudio de impacto ambiental para responder a los vecinos preguntas "estrictamente" técnicas pero la argumentación se vio postergada ante el retraso de los mismos.
"La coordinación de la asamblea extendió el cuarto intermedio después del mediodía a la espera que llegaran los responsables de dar respuestas a los vecino. Hay un clima de molestia sobre la situación de demora porque quienes tiene que dar la cara sobre este estudio de impacto ambiental no están presentes", reportó el periodista Eduardo Ahamendaburu desde Santa María de Punilla.
Finalmente, los miembros del Directorio de la DPV, Leopoldo Faustinelli y Daniel Gardella junto al Ingeniero Francisco Delgadino, principal exponente del EsIA, se hicieron presentes ante una sala con más de 300 oyentes.
Los vecinos se quejaron de las respuestas que brindó el ingeniero Delgadino ante las preguntas técnicas demandadas: "Lo hablaremos con el resto del equipo", "lo contestaremos por escrito", "está detallado en el estudio", "lo explicamos el viernes pasado", reportó Unidos por el Monte, que fueron las respuestas evasivas que se brindaron en la sala.
Esta audiencia fue para conocer la opinión sobre el estudio de impacto ambiental de los primeros 14 kilómetros de los 45 que tiene el proyecto de autovía de montaña, y que comprende desde la comuna de San roque hasta Casagrande, apenas pasando Cosquín. Ahora se espera la sistematización de la información y que se labren las actas correspondientes.
El plenario de comisiones de la Cámara de Diputados emitiría dictamen este jueves. La reunión se realizará a las 12:15 y será entre las Comisiones de Legislación General, de Presupuesto y Hacienda y de Asuntos Constitucionales. Cómo quedó el borrador de la ley.
Según el listado oficial, el jefe de Estado no participó del encuentro que se desarrollaba a pocos pasos, en el salón Eva Perón de Casa Rosada. A pesar de la masiva movilización en reclamo por presupuesto universitario, la titular de la cartera de Capital Humano no estuvo en el intercambio.
El diputado de Hacemos Coalición Federal criticó con dureza al presidente Javier Milei por sus ironías y burlas durante su discurso en la cena de la Fundación Libertad. "Pretendería que nuestro presidente sea maestro, no un carrero", disparó.
La Cámara Federal de Córdoba dispuso un cuarto intermedio en la audiencia de conciliación para que se pongan de acuerdo las partes. El representante del gobierno, Mario Orlando Ponce, dijo que "el Estado no sabe cómo va a pagar".
El SMN anticipa una jornada con altas temperatura en gran parte del país. En Córdoba, la sensación térmica podría rondar los 40° durante la tarde. En la noche, se esperan lluvias. La ola de calor seguirá los próximos días.
El hecho se registró cerca de las 17.30, cuando la víctima fue picada por las abejas en su casa de la calle San Roque al 600 e en Villa Parque Síquiman, y tras el incidente fue trasladada de inmediato a un centro asistencial de la zona.
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) anticipó para la capital provincial una jornada con cielo parcialmente nublado y vientos leves a moderados.
Con 33 votos afirmativos y 36 votos en contra del oficialismo y sus aliados no lograron debatir el proyecto de la legisladora, Alejandra Ferrero, que vuelve a comisión.
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) anticipó una jornada con cielo cubierto en esta capital. Las lluvias se extenderían hasta el martes inclusive y a partir del miércoles, iniciaría una tendencia de paulatina mejora del tiempo y aumento de temperatura.
Tamse es la empresa con mayor cantidad de mujeres al volante; le siguen Coniferal y Ersa. Lourdes Díaz, una de las protagonistas, contó su experiencia en diálogo con LNM.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.
La incorporación de 150 colectivos 0 kilómetro en un plazo de 90 días conforma el primer tramo de acciones para la implementación del plan de mejora permanente y sostenida del sistema de transporte público.
La actualización tarifaria elevará el costo para los tramos ubicados en La Pampa, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Corrientes, Chaco, Misiones, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
La decisión del gremio que nuclea a los choferes de colectivos interurbanos, se adoptó tras recibir de parte de la Fetap una propuesta salarial que podría destrabar la negociación paritaria, que ya arrastra 90 días. La debatirá un Plenario General de Delegados.
