Redacción La Nueva Mañana
El Gobierno de Javier Milei modificó las condiciones de seguridad que deben cumplir los vehículos 0 km, tanto de fabricación nacional como importados. La medida quedó formalizada este miércoles a través del Decreto 796/2026, que reemplazó el artículo 28 de la Ley Nacional de Tránsito y estableció un nuevo esquema para acreditar los requisitos de seguridad activa y pasiva.
Uno de los principales cambios es el reconocimiento de las certificaciones utilizadas en Estados Unidos. En particular, la normativa incorpora la denominada Blue Ribbon Letter, documentación que permite acreditar que determinados vehículos cumplen con los estándares de seguridad vigentes bajo el sistema estadounidense de autocertificación y las normas FMVSS.
La modificación no elimina las licencias que deben obtener los vehículos nuevos. Los fabricantes e importadores deberán continuar gestionando la Licencia de Configuración de Modelo (LCM), vinculada con las exigencias de seguridad, y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA), relacionada con emisiones contaminantes, ruidos y otras condiciones ambientales.
Según el Gobierno, el nuevo procedimiento apunta a reducir trámites y facilitar el ingreso de vehículos homologados bajo estándares internacionales. Para ello, fabricantes e importadores podrán presentar certificaciones reconocidas por la autoridad argentina y deberán identificar las unidades mediante el número VIN, lo que permitirá establecer la correspondencia entre cada vehículo comercializado y la configuración técnica declarada.
A pesar de la flexibilización, el decreto mantiene la responsabilidad de fabricantes e importadores sobre los vehículos que produzcan, importen y comercialicen. Además, quienes utilicen certificaciones estadounidenses deberán informar a las autoridades argentinas si en Estados Unidos se inicia una investigación, se detecta un incumplimiento, se aplica una sanción o se dispone un retiro de unidades por motivos de seguridad.
