El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires retiró de circulación vagones del tren subterráneo adquiridos en 2011 a España, ante la posibilidad de que posean materiales cancerígenos.
La resolución fue tomada a partir de la publicación del diario El País de España que indicó que el Metro de Madrid admitió que los modelos de vagones más antiguos de la red de subtes de la capital española tienen amianto, que genera un polvillo conocido como asbesto produciendo asbestosis, un tipo de cáncer de vías respiratorias.
Este polvillo no revistiría riesgos para los pasajeros, pero sí para los trabajadores que realizan el mantenimiento de las formaciones en los talleres. Los empleados en continuo contacto con el material, deben ser capacitados para manipular elementos con amianto.
El asbesto que aparece en los vagones con el amianto es una sustancia prohibida desde 2001. Según el comunicado del Gobierno de la Ciudad, se exigió "al metro español que confirme la presencia de este mineral en las formaciones compradas en 2011 para hacer frente a la extensión de la línea (B), las necesidades de renovar el material rodante y la mejora de la frecuencia".
