Comenzaron esta semanas los primeros trabajos de movimiento de suelo para la Alternativa Ruta 5, la nueva autovía que unirá Alta Gracia con Villa Ciudad de América, que rechazo vecinal ha generado en esa zona del departamento Santa María. En la tercera entrada a La Serranita, sobre la Ruta 5, iniciaron los trabajos para la rotonda que se emplazará en el sector, al tiempo que el Gobierno provincial dio a conocer las propuestas económicas de los oferentes para el tramo Ruta Provincial S-524 -Camino Costa Azul- y la intersección con la Ruta Provincial E-56, camino a José de la Quintana. Ellas son Astori Construcciones SA – Boeto y Buttigliendo SA UT ($1.667.303.505,94); Paolini Hermanos SA ($1.770.000.032,24); Afema SA ($1.709.984.199,18); y José J. Chediack SAICA (1.720.620.000).
El tramo licitado tiene 2,35 kilómetros e incluye dos nuevos puentes de 180 metros de largo y 11,8 metros de ancho para el cruce del río Anisacate. El proyecto completo de la Alternativa Ruta 5 tiene una extensión total de 27,8 kilómetros; la licitación se dividió en cuatro secciones distintas, y hasta el momento ya son tres los tramos licitados, mientras que la Sección 1 -que tendrá 10,3 kilómetros y unirá Alta Gracia con el Camino Costa Azul- se licitará próximamente.
Conocido el inicio de obra, desde la Asamblea Paravachasca señalaron que "el gobierno de Córdoba, Caminos de las Sierras, las empresas a quienes se les adjudicó la obra, las comunas y municipios de Paravachasca ya comenzaron a destruir el monte del Valle para la realización de la Autovía Ruta 5". Y criticaron que las tareas de movimiento de suelo se dan "aún cuando está vigente un Amparo Ambiental Colectivo, y a pesar que en la audiencia pública virtual realizada en 2021 el 90% de la población rechazó este proyecto".
"No hay remediación posible para el deterioro irreversible que se está generando" indicaron, y convocaron a manifestarse este sábado a las 10, en el obrador emplazado sobre la Ruta 5.
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