Según la entidad empresaria Acara, esa caída "evidencia que, de no aplicarse medidas de estimulo al sector, la proyección anual arrojará un mercado aún inferior al de 2019".
Economía 03/02/2020
La cantidad de motos patentadas en todo el país durante enero registró un brusco descenso del 37,3% interanual, al registrarse 26.936 unidades, informó este lunes la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Según la entidad empresaria, esa caída "evidencia que, de no aplicarse medidas de estimulo al sector, la proyección anual arrojará un mercado aún inferior al de 2019".
Durante el primer mes de 2020, Honda lideró el mercado de motovehículos con 7.390 unidades, seguida por Corven, que retomó el segundo lugar con 2.914; Motomel se ubicó tercera con 2.824 registros y Gilera ascendió a la cuarta posición con 2.374. Por su parte Keller, que estaba cuarta el año pasado, ocupó el quinto puesto en enero con 2.082 unidades y Yamaha recuperó la sexta posición con 1.536.
Acara detalló además que el modelo más patentado, al igual que todos los meses de 2019, fue la Honda Wave 110S, secundada por la la Gilera Smash, que luego de dos meses volvió al segundo puesto y corrió a la tercera posición a la Keller KN 110-8.
El mercado de motos alcanzó en 2019 el nivel más bajo de patentamientos de los últimos cuatro años: un 44% menos que en 2018, 53,4% por debajo del nivel de 2017 y 32,6% inferior a los registros de 2016.
El retroceso anual de la cantidad de motos patentadas fue aún más pronunciado que el de automotores, que cerró el año pasado con un descenso del 42,7%.
Las motos más vendidas durante 2019 año fueron las de baja cilindrada y, a pesar de la significativa caída en las ventas, los fabricantes de motovehículos expresaron recientemente que, a futuro, se podrá alcanzar el récord de 800 mil unidades que se produjeron en el país una década atrás.
Al disertar en un almuerzo organizado por el Consejo Interamericano de Comercio y Producción, el ministro de Economía de la Nación le pidió a los empresarios que "sean más héroes que nunca" y que confíen en el Gobierno de Javier Milei.
Para el senador formoseño Francisco Paoltroni, el proyecto de "Ley Ómnibus", enviado al Congreso por el Gobierno de Javier Milei, debió haberse "aprobado tal como venía y luego corregir lo que generase un efecto no deseado".
El ministro de Economía hizo el anuncio en su cuenta de "X". Con los números difundidos, el superávit primario acumulado en el primer bimestre superó los 3,2 billones de pesos, equivalentes al 0,5 por ciento del Producto Bruto.
La caída en el consumo per cápita de carne vacuna se agudizó entre enero y febrero de 2024, ya que en ese período llegó a los 44 kilos y en el bimestre anterior había trepado a los 48,5 kilos, a pesar de los precios estables. Pollo y cerdo ahora son las carnes más consumidas.
La medida dispuesta por la Secretaría de Transporte de la Nación, en línea con la emergencia pública declarada por el DNU 70/2023 de Javier Milei, genera incrementos en la línea que une Córdoba con la CABA y también en el Tren de las Sierras.
En la reconfiguración de la Secretaría de Agricultura que pasó a llamarse “Bioeconomía”, la Dirección de Agroecología quedó afuera y con ello se truncó la instrumentación de políticas que promueven la agroecológica en el país. Su titular Eduardo Cerdá, que renunció al cargo ad honórem tras los despidos, indicó a LNM: “Si se cuestiona la estructura del Estado, también habría que cuestionar las formas de producir”.
El histórico predio ubicado en Alta Gracia será puesto en valor luego de gestiones conjuntas entre la Municipalidad de la Ciudad del Tajamar y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
A través de la Resolución 01/2024, publicada este lunes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación estableció los nuevos esquemas tarifarios que regirán desde mayo. Para el recorrido completo del Tren de las Sierras, sugirió una tarifa de $1.300.
Participaron más de 70 mil personas entre autoridades de universidades locales, estudiantes, docentes, no docentes, gremios, organizaciones sociales, y referentes de todo el arco político, incluidos del Gobierno provincial y municipal.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.
