De la misma forma en que la cancelación de obligaciones en todos los sectores de la economía se complicó durante los últimos dos años, tras la fuerte suba de los precios experimentada desde el inicio de la escalada inflacionaria en abril del 2018, las cuotas correspondientes a los planes de ahorro para acceder a vehículos cero kilómetro se volvieron impagables para una gran cantidad de sus tenedores.
Según estiman desde las cámaras concesionarias, desde ese mes hasta la actualidad el incremento de precios alcanzó un 180%, lo que repercutió en el los costos de las cuotas.
Como se ha informado en reiteradas ocasiones desde este medio, esa situación generó una escalada de presentaciones judiciales, algunas de las cuales hicieron retrotraer los montos a los valores originales. La gran mayoría de esas decisiones judiciales están siendo cuestionadas por las empresas, por ahora, sin una resolución en el horizonte cercano.
Según informa el diario Ámbito Financiero, la Asociación de Fabricantes de Automotores (Adefa) analiza por estas horas algunas alternativas como la de “extender el número de cuotas de los planes para prorratear en ese mayor plazo de pago parte del incremento de cuotas”. El sistema actual establece que el suscriptor abonará el valor de un 0km dividido, en promedio, en 84 meses.
Todo en un nuevo marco general en el que la nueva administración decidió incluir en la reciente ley de Emergencia un artículo que habilitaba al Banco Central a analizar la forma de mitigar el impacto de la suba de cuotas y buscar un acuerdo entre “deudores y acreedores.
Como la realidad varía según cada empresa, todavía resta establecer cuáles serán las estrategias. Lo que sí está claro es que las terminales buscarán el aval y el apoyo económico del Gobierno nacional para encarar una nueva etapa en la que se buscará mitigar el impacto de la inflación en las cuotas que deben afrontar los beneficiarios de los créditos sin resignar demasiado. Al fin y al cabo, saben que si la inflación no se detiene, el impacto sobre los costos originales deberá ser afrontado por alguna de las partes.
