El secretario del Sindicato de Camioneros llamó a los ciudadanos a "transmitir toda la bronca acumulada a través de las urnas".
Política 04/05/2019
Redacción La NUEVA Mañana
Este sábado el secretario adjunto del Sindicato de Camioneros, Pablo Moyano, llamó a que "el pueblo argentino pueda transmitir toda esa bronca acumulada a través de las urnas" para "derrotar" al presidente Mauricio Macri.
En diálogo con CNN Radio, el referente del Frente Sindical para el Modelo Nacional advirtió que Cambiemos "va a dejar una bomba de tiempo para el próximo Gobierno, que sin ninguna duda va a ser peronista".
En relación a octubre el dirigente nacional expresó: "Dios quiera que el pueblo argentino pueda derrotar a Macri en octubre en las urnas. Este modelo económico es insoportable".
Respecto a un eventual presidente peronista, Moyano dijo que hay tres candidatos anotados: Agustín Rossi, Daniel Scioli y Felipe Solá. Y señaló que "si Cristina juega, serían cuatro candidatos dentro del peronismo. (Cristina Fernández) está llevando adelante una estrategia de no polemizar, de silencio. Según las encuestas le va muy bien. No tengo contacto con ella, pero todos estamos con la misma expectativa: si va a ser candidata, creo que va a ser una campaña muy importante y tiene muchas chances".
Sobre el líder del Frente Renovador, Sergio Massa, Moyano expresó que "ojalá participe de las PASO del peronismo, porque representa a un sector importante de los trabajadores", mientras que criticó al ex ministro de Economía Roberto Lavagna: "Creo que está afuera del espacio del PJ. Dijo que no quiere participar dentro de una interna y avala la reforma laboral y otros políticas del Gobierno".
Fuente: Noticias Argentinas
Después de la caída de la Ley Ómnibus que derivó en la salida de Osvaldo Giordano de la Anses, el ex ministro de Finanzas de Córdoba publicó un comunicado y destacó lo "frustrante" de su desvinculación del organismo previsional.
El presidente de la Cámara de Diputados dio a conocer este lunes los nombres de los representantes de la Cámara Baja que participarán del debate por la validez o invalidez del mega decreto de necesidad y urgencia 70/2023, de desregulación económica.
Así se desprende del último informe revelado por la consultora Zuban Córdoba. El estudio mide la imagen del Gobierno de Javier Milei, en medio de las negociaciones en el Congreso por el proyecto de ley “ómnibus” y de las amenazas del presidente a los mandatarios que se oponen a sus iniciativas.
El gobernador buscó bajarle el tono a los cruces mantenidos durante la última semana con el presidente Javier Milei, a propósito de la quita de partidas y subsidios a las provincias. "No formo parte de La Libertad Avanza y no considero que hayamos traicionado absolutamente nada", dijo.
El presidente del bloque de diputados nacionales de La Libertad Avanza (LLA) reiteró que se "confundió" en la decisión de que el proyecto vuelva ser tratado en la comisión.
Paro general y masiva movilización organizada por la CGT; extorsión del ministro de Economía y del propio Presidente a legisladores y gobernadores. El Gobierno promete ir a fondo con el ajuste y la resistencia de diversos sectores recién comienza.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
A través de la Resolución 01/2024, publicada este lunes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación estableció los nuevos esquemas tarifarios que regirán desde mayo. Para el recorrido completo del Tren de las Sierras, sugirió una tarifa de $1.300.
Participaron más de 70 mil personas entre autoridades de universidades locales, estudiantes, docentes, no docentes, gremios, organizaciones sociales, y referentes de todo el arco político, incluidos del Gobierno provincial y municipal.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.
La actualización tarifaria elevará el costo para los tramos ubicados en La Pampa, Santa Fe, Córdoba, San Luis, Mendoza, Corrientes, Chaco, Misiones, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
