Este jueves, el Tren de las Sierras tuvo su primer servicio regular en el tramo entre Valle Hermoso y Capilla del Monte, con turistas y vecinas y vecinos de la región entre sus pasajeros. El lunes anterior se había realizado la denominada “marcha blanca”, que encabezó el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, y constituyó la última prueba antes del inicio de los servicios regulares.

El diario La Estafeta Online de La Falda destacó que el viaje de este jueves contó con personas de diversas edades que, entre sonrisas, aplausos y videos enviados por teléfono, disfrutaron el recorrido de ida y de vuelta.

Indicó que la unidad 2609 arrancó a las 8.30, con apenas unos minutos de demora y un puñado de pasajeros a bordo; que en la estación de La Falda, una veintena de personas se sumó al viaje; y que finalmente llegaron unas 60 a Capilla del Monte.

Detalló el citado medio que el recorrido promedió los 35 kilómetros por hora, con dos breves detenciones por el cruce de animales y tareas de limpieza de sedimentos que se acumularon sobre las vías, producto de la tormenta de la madrugada; y que en su mayoría, los pasajeros optaron por sacar el boleto de manera presencial, pagándole en efectivo al guarda, y que otros lo hicieron virtualmente y exhibieron sus comprobantes con sus teléfonos.

Contó también La Estafeta Online que el viaje de vuelta desde Capilla del Monte fue con pocos asientos disponibles.

A partir de este viaje inaugural, el tren estableció ocho frecuencias de lunes a lunes: seis entre Valle Hermoso y Capilla del Monte y otras dos desde Valle Hermoso hasta La Cumbre. 

Según precisa una nota de Claudio Benites, en Télam, a partir de la puesta en marcha de este nuevo tramo, los servicios actuales del Tren de las Sierras parten tanto desde la estación Mitre, como de Alta Córdoba, pero para hacer el recorrido completo hasta Capilla del Monte, se lo puede abordar en la estación Mitre. Desde allí, luego de un recorrido por la ciudad, inicia su periplo hacia las sierras, dejando atrás Rodríguez del Busto, que fuera anteriormente estación cabecera.

Detalla Benites que después de atravesar dos túneles y viajar bordeando el Lago San Roque, la formación se adentra en pleno Valle de Punilla. El recorrido completo, incluido un trasbordo en Valle Hermoso, demanda alrededor de cinco horas.

Inaugurado el 2 de julio de 1889, después de muchas idas y vueltas, en agosto del 2021 el tren volvió a llegar hasta Valle Hermoso. Hasta allí estuvo funcionando hasta la actualidad, cuando finalmente arriba por Capilla del Monte.

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