Avanza obra vial clave para el oeste del departamento San Justo
La obra que une las localidades de Sacanta y Arroyito comenzó a ejecutarse en mayo del 2015 y en poco tiempo estará terminada. Se trata de un tramo de carretera con una extensión de 29 kilómetros, desde el acceso a Sacanta por la avenida España, en donde se construyó una rotonda para sistematizar la circulación, hasta la circunvalación a la ciudad de Arroyito.
Técnicamente la ruta consiste en una calzada de 7,30 metros, con banquinas afirmadas de 3 metros. La cinta asfáltica tiene 5 centímetros de espesor, sobre una base granular de 18 centímetros y subgranular de 20 centímetros.
El proyecto demanda una inversión cercana a los 80 millones de pesos que son aportados por el presupuesto provincial.
El segmento final concluye en un nudo vial que la conecta con desvío para el tránsito pesado que circunvala a la localidad de Arroyito.
Se trata de una obra vial de singular importancia regional, ya que conectará el polo industrial de Arroyito con una salida directa hacia la Ruta Provincial Nº 13 y por ella hacia los puertos santafesinos.
La circulación de camiones es un serio problema para los vecinos de Arroyito, debido a la presencia de grandes industrias y a que la zona urbana es atravesada por la Ruta Nacional Nº 19, que une Santa Fe con Córdoba.
Numerosos accidentes se produjeron a raíz del intenso tránsito de transportes de cargas. Por ello, el municipio gestionó años atrás la construcción de la circunvalación y la pavimentación de una ruta secundaria que facilitará la circulación de los vehículos de gran porte.
Luego de superarse las consecuencias de las grandes lluvias del verano, la empresa encargada de la pavimentación de la Ruta Provincial E-52 comenzó a asfaltar el primer tramo de 5 kilómetros. De este modo comienza a cristalizarse la tan esperada obra que conectará Sacanta con Arroyito y agilizará el tráfico de cargas desde el centro de la provincia hacia los puertos santafesinos.
En el mes de mayo se comenzaron los trabajos de movimiento de suelo para asegurar la base de la carretera. La obra tiene un plazo estimado de ejecución de un año, dependiendo de las condiciones meteorológicas.