Techint Ingerniería y Construcción, una de las empresas más importantes de la Argentina, salió a responder mediante un comunicado a la información que aseguraba que la firma figuraba en los denominados "cuadernos de las coimas" que escribió Oscar Centeno, el chofer del ex funcionario Roberto Baratta que ahora es un "testigo arrepentido".
La empresa figuraba con nueve menciones distintas en las fotocopias con las que cuenta la Justicia que supuestamente detallan repartos de bolsos de la obra pública.
Los cuadernos fueron puestos a disposición del fiscal Carlos Stornelli y el juez Claudio Bonadio, que tras meses de investigación ordenaron unas 18 detenciones y varios allanamientos.
Uno de los operativos se desarrolló en el edificio de Techint, aunque no hay empresarios relacionados a la empresa con pedido de detención.
En un comunicado dado a conocer en las últimas horas, Techint aseguró que "la obra pública fue menos del 1% del total" de sus operaciones durante los últimos años.
En el escrito, detallaron cuáles fueron los contratos que tuvieron con el Estado y recordó que en la licitación de 2014 pudo ingresar a competir para ser adjudicada "por intervención de la Justicia para que no ser discriminada".
El comunicado completo
La participación de Techint Ingeniería y Construcción en la obra pública nacional en el período 2004-2015 fue menos del 1% del total de la obra pública nacional y muy por debajo de la capacidad técnica y el potencial de la empresa.
En este período de 12 años, Techint Ingeniería y Construcción firmó solo 5 contratos con el Gobierno Nacional, que corresponden a las siguientes obras: un tramo del Gasoducto del Nordeste/GNEA (adjudicada en 2014 por tramo Formosa); trabajos de montaje de cañerías de la central nuclear Atucha II (año 2007); pavimentación de 31 km de Ruta Nacional 3 (año 2004), 33 km de Ruta Nacional 14 (año 2007), y 105 km. de Ruta Nacional 40 (año 2005).
En el caso del Gasoducto del Nordeste/GNEA, Techint resultó en 2014 adjudicataria en la licitación del tramo Formosa, uno de los seis tramos en los que se dividió la obra total de construcción del ducto. La empresa participó previamente de tres llamados a licitación del Gasoducto del Nordeste/GNEA (2007, 2011 y 2012), que luego fueron anulados por el Estado Nacional. Finalmente en 2014 Techint fue adjudicada en el último llamado tras haber presentado una medida cautelar para poder competir como oferente; es decir que fue la justicia la que impidió que la empresa fuera discriminada para participar.
