Redacción La Nueva Mañana
El conflicto en el transporte urbano de la ciudad de Córdoba no parece encontrar una vía de solución. Las y los choferes nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) insisten en que se les reconozca el 12% de incremento salarial acordado para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y piden a la Municipalidad de Córdoba que afronte el pago, aportando los recursos que ya no llegan de subsidios nacionales como lo hizo en anteriores opotunidades.
Las asambleas de este martes desde el gremio adelantaron que darán inicio a las 9 de la mañana, sin precisar a qué empresas afectará. La medida dispuesta por el gremio, de asambleas en todas las puntas de líneas, puede llevar a que se resienta el servicio por dos o tres horas. La estrategia es no llevar adelante un paro y que Trabajo pueda disponer la "conciliación obligatoria", instancia que desde UTA consideran que sólo lleva a "dilatar" la resolución del conflicto salarial.
"No hemos obtenido ningún tipo de respuesta de parte de la Municipalidad y ningún funcionario se comunicó con el sindicato. Nos cayeron muy mal las declaraciones del señor intendente el día viernes, cuando trató de asociar el conflicto con una interna sindical, pero ratificamos que es un tema paritario, más allá que el intendente Daniel Passerini lo desconozca", sostuvo en declaraciones a Telefé Córdoa Leonardo Ayala, delegado gremial de la empresa Coniferal.
El dirigente agregó: "Para este martes lo que tenemos pensado es continuar con las asambleas, intensificarlas seguramente, y no queda duda que seguramente vamos a estar realizando este tipo de asambleas en las distintas empresas, ya sean privadas o municipales". Ayala no aclaró qué empresas este martes verán resentido el servicio, teniendo en cuenta que el lunes las eunioes en punta de línea fuero en la empresa Tamse.
Este martes también hay una audeincia a nivel nacional en Buenos Aires, en donde se va a discutir con el sctor empresarial cómo se va a aplicar la nueva escala en todo el país,
El delagado de Coniferal remarcó que "la Municipalidad es el el poder concedente del servicio" y por lo tanto responsable de su normal funcionamiento. "En el mes de marzo cerramos una paritaria en Córdoba, y el municipio se hizo cargo del monto del aumento que no podía cubrirse al caerse los subsidios, y todo a pesar de que había una una crisis en el sistema porque la empresa FAM acababa de irse y los trabajadores de UTA salimos a poner la cara al sistema y el respaldo a la gestión municipal", concuyó Ayala.
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