Miguel Apontes
Desde este martes, los trabajadores de la empresa metalúrgica Weg, llevan adelante reuniones en puerta de fábrica, asambleas, frente al despido sin causa de 18 operarios. Aguardan el resultado de las negociaciones en Trabajo y después decidir qué pasos seguir.
Este miércoles se realizó una audiencia en la Secretaría de Trabajo de la Provincia, buscando un acercamiento de posiciones entre las partes. El sindicato que agrupa a los empleados de Weg, la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), exigió la reincorporación de los cesanteados, en tanto la parte empresaria describió el sombrío panorama que atraviesa el sector, a causa de la apertura de importaciones y otras políticas contrarias a la industria implementadas por el Gobierno nacional.
El asesor legal de la UOM, Ariel Curone, en diálogo con La Nueva Mañana explicó que durante la audiencia "la empresa remarcó que tiene una disminución notoria de trabajo, producto de que uno de sus principales clientes, que es la empresa mexicana Mabe, redujo considerablemente la compra de motores para lavarropas".
La firma Mabe es fabricante de línea blanca, los te la clasica marca Drean, tras adquirír dicha marca (más Aurora y Patriot) a su histórico fabricante José M. Alladio e Hijos S.A., de la localidad de Luque.
Mabe era uno de los principales clientes de Weg, a tal punto que representaba el 56 por ciento de los pedidos. Hoy ese porcentaje bajó al 6 por ciento, y la expicación que se dio es que la firma fabricante, de origen mexicano, ahora importa los motores para lavarropas y secarropas, dejando de lado a su tradicional proveedor local, Weg.
El laboralista sostuvo que la pérdida de puestos de trabajo en Weg viene produciéndose, de manera sostenida, en los últimos años. "Ya en 2024 tuvimos unos 30 despidos aproximadamente, y en 2025 se vieron desafectados 27 trabajadores de la metalúrgica, entre retiros voluntarios y despidos. Ahora se suman en 2026 otros 18 despidos".
Mientras desde el Gobierno nacional se impulsa la pronta aprobación en el Congreso de la reforma laboral (el oficialismo prefiere llamarla "ley de modernización laboral), el escenario de crisis de la economía no parece tener un horizonte alentador. La caída del empleo en estos años de gestión libertaria es notable: la estimación es que entre 2023 y 2025 se perdieron nada menos que 176.000 puestos de trabajo registrados. Quizás deba priorizarse por estos días cómo preservar el empleo y no una reforma laboral de dudosa efectividad a la hora de generar trabajo.
Por otra parte, desde sectores sindicales y especialistas en derecho laboral, la coincidencia es que la norma tiene un carácter regresivo, que en varios puntos retrotrae las relaciones laborales a más de un siglo atrás, además de lo ya conocido como el aumento de la jornada laboral, el abaratamiento de los despidos, el debilitamiento de las negociaciones colectivas y la reducción de los aportes a obras sociales.
Weg tiene, además de la planta instalada en esta capital en avenida O'Higgins al 4.000, otra planta en la ciudad de San Francisco. Según la propia compañía, en datos de su página institucional, llegó a tener 300 empleados. "Actualmente tiene 65 empleados y pasó de tener tres turnos a tener un solo turno, además está este dato: tiene una capacidad para producir 8.000 motores diarios y está produciendo 1.000 motores", señaló el abogado de la UOM.
Y cuando se le pregunta por qué la firma no presentó un procedimiento preventivo de crisis, Curone amplió: "Planteamos en la audiencia eso, en tanto el procedimiento preventivo permite en cierto punto aguantar hasta que mejore la situación, quizás con suspensiones, no con despidos, pero la otra parte fue tajante en términos de que no avizora que la compleja situación actual mejore en el futuro, y que pueda la fábrica volver a los niveles de producción de años atrás".
El sindicato planteó como condicion la reincorporación de todos los cesanteados estos últimos días, y se esperará la respuesta de la empresa en la próxima audiencia, fijada para el lunes 2 de febrero, en horas del mediodía.
La fábrica se instaló en Córdoba en 1994, y desde entonces realizó importantes inversiones para la ampliación de la producción de motores, interruptores y tableros eléctricos.
Nacida en Brasil, la compalía es líder global en la fabricación de motores eléctricos. "Las ventas de la compañía en Argentina crecieron mas de seis veces después que el país comenzó a recuperar de la crisis de 2002", indica en un informe la propia empresa, que cuenta con unidades de fabricación en 15 países y presencia en más de 135 países, con más de 47.000 empleados en todo el mundo.
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