La concejala del FIT rechazó la suba dispuesta en el transporte urbano. En tal sentido, presentó un proyecto en el Concejo planteando el congelamiento de la tarifa.
Córdoba 02/02/2022
La concejala del Frente de Izquierda y los Trabajadores (FIT), Cintia Frencia, presentó en el Concejo Deliberante un proyecto de resolución para “rechazar el incremento del boleto, establecer un congelamiento de tarifas por un plazo de 12 meses y exigir la apertura de los libros contables de las empresas concesionarias”.
Frencia sostuvo que el proyecto fue elevado “para rechazar categóricamente el aumento” del boleto en el transporte “y defender el bolsillo de las y los usuarios”.
La legisladora de la ciudad recordó que con el aumento que rige desde el primer día de febrero (19%), el tercer aumento en la gestión de Martín Llaryora, “el boleto lleva un incremento acumulado del 86%”. Y agregó: “Aunque se jacten de que se trata de un aumento por debajo de la inflación, lo cierto es que ningún salario subió 86% en los últimos dos años, y el salario promedio en Córdoba alcanza a apenas los $50.000”.
Y refiriéndose a las empresas concesionarias del servicio en la ciudad, aseveró: “Antes de cualquier aumento o más subsidio, lo que corresponde es que las empresas abran los libros y rindan cuentas. Lo otro ya fracasó. El transporte debe dejar de ser un negocio. Insistiremos con nuestro proyecto de estatización del transporte bajo control de usuarios y trabajadores”.
La decisión del gremio que nuclea a los choferes de colectivos interurbanos, se adoptó tras recibir de parte de la Fetap una propuesta salarial que podría destrabar la negociación paritaria, que ya arrastra 90 días. La debatirá un Plenario General de Delegados.
El hombre manejaba una Toyota Hilux y fue alcanzado por la Policía en barrio Rosedal Ampliación. Transportaba droga de máxima pureza, valuada en 1.200 millones de pesos. El procedimiento fue destacado por la ministra Patricia Bullrich y el gobernador Martín Llaryora.
Según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), las ventas en centros de compras se redujeron 18,4% interanual en febrero de 2024: 18,2% en la Región Gran Buenos Aires y 18,6% en el resto del país.
La Cámara de Diputados iba a tratar la emergencia presupuestaria de las universidades públicas nacionales, la movilidad jubilatoria y el restablecimiento del Fonid. Las críticas a su posición, se deben a que 24 horas antes el legislador formó parte de la multitudinaria marcha en defensa de la educación superior.
Según el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, el dato surge de las estimaciones que realizó la distribuidora Cammesa para el semestre que va de mayo a octubre de 2024. Afectará a los usuarios residenciales, comercios e industrias.
“Tenemos que empezar a pensarlo desde ya. Yo lo primero que valoro es que es una vuelta de página y la posibilidad de encontrarnos”, dijo el gobernador de Córdoba.
Para asistir se recomienda cumplir con las medidas de seguridad correspondientes: collar, correa, jaula transportadora y bozal para animales peligrosos.
La UTA había declarado la medida de fuerza para este jueves, al encontrarse estancada la negociación paritaria entre el gremio de los choferes y el sector empresario. El paro iba a afectar al transporte urbano de todo el país, excepto el AMBA.
En un documento que enumeran seis puntos específico, los mandatarios de 18 localidades solicitaron a los legisladores y pidieron analizar con urgencia la presentación de recursos formales administrativos y judiciales "ante el incumplimiento de la Ley de Presupuesto y la retención de los subsidios que se adeuda".
Se esperan vientos del sector norte y un leve incremento de la temperatura con una mínima de 19° y una máxima de 29°. Las precipitaciones podrían continuar en la, madrugada del domingo.
El histórico predio ubicado en Alta Gracia será puesto en valor luego de gestiones conjuntas entre la Municipalidad de la Ciudad del Tajamar y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe.
Cuando finalizan la tarea, los muchachos dicen que el costo es de 12.500 y no de 2.500 pesos, como habían asegurado. “Escuchó mal, usted. No nos vamos de acá hasta que nos pague”, amenazan.
A través de la Resolución 01/2024, publicada este lunes en el Boletín Oficial, la Secretaría de Transporte de la Nación estableció los nuevos esquemas tarifarios que regirán desde mayo. Para el recorrido completo del Tren de las Sierras, sugirió una tarifa de $1.300.
Participaron más de 70 mil personas entre autoridades de universidades locales, estudiantes, docentes, no docentes, gremios, organizaciones sociales, y referentes de todo el arco político, incluidos del Gobierno provincial y municipal.
Alcanza tanto a los usuarios de EPEC y a los hogares que reciben el suministro a través de las 204 cooperativas que prestan el servicio en toda la provincia. El 40% de los usuarios está registrado en la categoría más alta y paga la tarifa plena.
