Desde todos los bloques argumentaron que el porcentaje de ajuste es elevado y que debería tenerse en cuenta, primero, la calidad del servicio.
Córdoba 30/05/2019
Ignacio Martín
La oposición en el Concejo Deliberante de Córdoba fue tajante al rechazar el nuevo pedido de aumento del boleto de colectivo por parte de la Federación de Empresarios del Transporte (Fetap), que de aprobarse, llevaría el costo del pasaje a $30,25, es decir, un 27,6%.
En diálogo con La Nueva Mañana, ediles de distintas fuerzas argumentaron que el monto es elevado y que debe ser aprobado, primero, por el Concejo y no por decreto del Ejecutivo municipal. Cabe recordar que desde el pasado 17 de noviembre, el costo del pasaje es de $23,70, tras aprobarse el incremento en una sesión especial.
Abelardo Losano, integrante del bloque oficialista Juntos Por Córdoba pero desde hace tiempo alejado de Cambiemos, remarcó que aún no llegó la minuta de costos a los despachos de cada edil, pero que "de ninguna forma" se puede ajustar la tarifa a más de 30 pesos.
"Me parece excesivo, pero no vamos a votar un incremento de esa magnitud. No puedo saber cómo fue desagregado el estudio de costos que tienen las empresas, pero de ninguna forma podría darse una suba de ese porcentaje", comentó.
A su turno, el presidente del bloque Fuerza de la Gente, Martín Llarena, explicó que antes de pensar en un aumento del boleto, es necesario controlar que las empresas brinden el servicio que prometieron en los pliegos al momento de ser adjudicatarias.
"En el contexto nacional se sabe del aumento de costo, pero nosotros venimos diciendo que las empresas privadas nunca cumplieron con los contratos que firmaron. Antes de discutir si hay que aumentar el boleto, hay que ver el grado de cumplimiento. No se cumplen las frecuencias, no hay rampas para discapacitados, no hay paradas inteligentes ni comunes. Si no cumplen con esa parte del contrato, no pueden exigir que cumplamos con aumentar el boleto", dijo.
De la misma manera se expresó Marcelo Pascual, del Frente de Acción Solidaria: "El problema del transporte urbano es la calidad del servicio y en general esta gestión privilegió negociar con las empresas antes que al usuario. Plantear un aumento sería una falta de respeto para todos los vecinos. No estamos de acuerdo y no vamos a acompañar una suba".
Adrián Brito, concejal de Unión Por Córdoba, subrayó a su turno, consultado sobre el contexto de transición en el que se daría la suba: "Me parece que darle un aumento de la magnitud que sea al boleto son claras muestras de insensibilidad".
Finalmente, desde el seno radical del bloque Juntos afirmaron a este diario que el pedido de Fetap no significa necesariamente un aumento y que, al menos por el momento, es poca la probabilidad de aprobarlo en el Concejo.
Nota relacionada:
El Presidente utilizó sus redes sociales para señalar que "Argentina es cara en dólares dada su estructura fiscal y regulatoria". Destacó el "superávit financiero en el Tesoro, la base monetaria constante y la brecha casi nula con compra de reservas netas", entre otros puntos.
El aumento fue definido por el Gobierno luego de que no se llegara a un acuerdo en las reuniones con los representantes de los sindicatos y de las empresas. En lo que va de la gestión de Milei, el SMVM tuvo un aumento sólo del 50,2%, frente a una inflación del 107%.
Las fuertes lluvias dejaron también viviendas inundadas y provocaron la rotura de una represa hidroeléctrica en el estado brasileño de Rio Grande do Sul (sur). "Hay personas desaparecidas en lugares inaccesibles", indicaron las autoridades.
El Gobierno que encabeza Javier Milei trabaja en destrabar los números en la Cámara de Senadores para que la Ley Bases y el pacto fiscal sean sancionados. En paralelo, alista los detalles para el Pacto de Mayo previsto para el 25 de este mes en Córdoba que ya cuenta con el apoyo de Llaryora.
¿Cuáles son las principales problemáticas que tiene el sistema? La Nueva Mañana accedió a una investigación de la UNC que lo analizó durante diez años a partir del vínculo con los barrios populares.
En la madrugada de este martes, personal del DUAR y bomberos voluntarios extrajeron a un hombre de 28 años, que había quedado atrapado en un automóvil Citroën C3, tras colisionar con un camión Mercedes Benz 1114. Resultó con politraumatismos.
“Tenemos que empezar a pensarlo desde ya. Yo lo primero que valoro es que es una vuelta de página y la posibilidad de encontrarnos”, dijo el gobernador de Córdoba.
"La emergencia social consiste en la entrega de alimentos a los comedores, el congelamiento del Potenciar Trabajo y la falta de trabajo al sector cooperativo", indicó Iván Córdoba, referente de la UTEP de Córdoba. La jornada de lucha se realizó en todo el país.
Tras el crimen del playero en respuesta a las acciones del Gobierno santafesino en contra del narco, el mandatario cordobés adhirió a la decisión de Nación de enviar Fuerzas de Seguridad Federales. Y reiteró la necesidad de “luchar contra el narcotráfico”.
Al Gobierno nacional, le exigen la devolución del Fondo Nacional de Incentivo Docente, del Fondo Compensador y que abra convocatoria a paritarias nacionales.
Si la medida quedara en pie tras la ratificación de la Cámara alta, casi un millón de trabajadores volvería a pagar este tributo, renombrado “impuesto a los ingresos personales” en la Ley de Medidas Fiscales, Paliativas y Relevantes.
El Gobierno de la Provincia de Córdoba inició la entrega de 45.000 kits de semillas del Programa Cosechando para Mi Familia-La Huerta en Tu Hogar, que lleva adelante el Ministerio de Bioagroindustria.
En mayo el objetivo es “trabajar en la concientización”, pero sin sanciones y los controles se irán desplazando en diferentes puntos de la ciudad. Recién a partir de junio, los inspectores comenzarán con el labrado de actas de infracción por exceso de velocidad.
Tras los 50 despidos injustificados que denunciaron trabajadores de la fábrica de motores eléctricos WEG, este jueves vuelven a reportar que la empresa se negó a acatar lo dispuesto por Trabajo. Luego del feriado, las y los cesanteados no pueden ingresar a la planta.
Los empleados de Distribuidora de Gas del Centro vienen realizando asambleas y denuncian intransigencia de la compañía en la negociación paritaria. El titular del gremio, Miguel Arroyo, sostuvo que “no se hacen horas extras, por lo que se ven afectados los trabajos de mantenimiento”.
