Tarjeta TIN: cómo es la nueva modalidad de pago para boletos interurbanos

Proyectan que en tres meses cubra el 90% de la demanda. Es desarrollada por una empresa cordobesa y demandó $140 millones.
Transporte Inteligente (TIN). Foto: gentileza

Desde el 1 de julio se puso en vigencia en la provincia de Córdoba la tarjeta de Transporte Inteligente (TIN) que apunta a eliminar el uso de dinero en efectivo en el transporte interurbano desde septiembre.

La plataforma fue desarrollada en Córdoba por la empresa Tecnoint, una Start-up de base tecnológica. La tarjeta es 100% interoperable entre las empresas adheridas y se trata de un monedero electrónico de modalidad prepago para la compra del boleto interurbano.

En julio se emitieron 45.000 plásticos y en 30 días ese universo alcanzará a los 100 mil usuarios, casi la totalidad de los pasajeros frecuentes. Apuntan a que, en 90 días, se logre cubrir todo el espectro de usuarios únicos.

Cómo usar la nueva modalidad de pago

Este sistema no afecta la venta de pasajes en las boleterías que se puede seguir realizando, en principio, hasta el 1º de septiembre, aunque esa fecha se podrá extender en caso de ser necesario.

Para utilizarse, la tarjeta debe cargarse con dinero. La recarga se puede realizarse a través de la página web abonando con tarjeta de crédito o débito o también con efectivo en la red de carga y recarga integrada por las más de 200 boleterías de empresas adheridas al sistema y distribuidas por toda la provincia. Además, brinda la posibilidad de viajar una vez y hasta un saldo negativo de $600.

La primera vez se solicita por boletería con el DNI y algunos datos para personalizar la tarjeta. Cada una tiene un código QR que, al escanearlo, permite conocer el saldo actual, los últimos movimientos y realizar recargas online.

Si el usuario pierde la tarjeta puede recuperar su saldo acercándose a cualquiera de las boleterías adheridas, con su documento y adquiriendo una nueva tarjeta. El plástico de la tarjeta TIN no tendrá costo hasta el 31 de agosto de este año con una carga mínima de $1.000, que queda como saldo disponible para abonar los pasajes.

“Hace menos de un año, este sistema era tan sólo un proyecto. Gracias a la iniciativa de la Secretaría de Transporte de la Provincia a través de la promulgación de una norma buscando la interoperabilidad del sistema y la integración de nuevas modalidades de pago, sumada a la rápida respuesta del sector interurbano provincial, hoy es una realidad”, resumió Esteban Riveros, presidente de TECNOINT y de la FETAP, durante la presentación.

“El objetivo es facilitarle la operación tanto a los usuarios del sistema como a los conductores, es por ello que esta Secretaría realizará un seguimiento de la evolución de la puesta en marcha del sistema para acompañar a todos los actores involucrados para garantizar el éxito de su implementación”, señaló Franco Mogetta, Secretario de Transporte provincial.

Interurbanos: se podrá pagar en efectivo hasta el 1º de septiembre

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