Gobernadores del Norte Grande presentaron un "megaplan" de transporte
Los gobernadores de las diez provincias del Norte Grande expusieron este miércoles sobre el "megaplan" de transporte para la región, que será presentado en el Congreso y que busca "romper asimetrías" y "defender el federalismo" por encima de "cualquier posición partidaria".
Así lo destacaron los mandatarios provinciales, tras el encuentro que mantuvieron con el ministro del Interior, Eduardo "Wado" De Pedro, y otros funcionarios del Gobierno nacional en la sede del Consejo Federal de Inversiones (CFI) en el microcentro porteño, en lo que fue la 17° cita del espacio que, en esta oportunidad, tuvo un tema único: el transporte.
De Pedro explicó que el objetivo del Plan de Logística Integrada -tal su nombre- es que las administraciones que gobiernen a partir del 10 de diciembre de 2023 puedan "encontrar acuerdos y consensos" con un programa de "854 obras necesarias para potenciar la matriz productiva y que pueden dar trabajo y arraigo".
El plan consiste en un programa "estratégico" de transporte, corredores bioceánicos y conectividad, según indicó el gobernador de Santiago del Estero y presidente pro témpore del foro, Gerardo Zamora.
El mandatario santiagueño indicó que el programa será presentado en el Congreso para que se consolide "institucionalmente" como parte de una "agenda a mediano y largo plazo" concebido para "romper asimetrías y defender el federalismo por encima de cualquier posición partidaria u subalterna", aunque no precisó fechas.
Al encuentro en la sede del CFI, ubicado en San Martín 871, asistieron los gobernadores de Corrientes, Gustavo Valdés; de Formosa, Gildo Insfrán; de Jujuy, Gerardo Morales, además de Zamora y los vicegobernadores Rubén Dusso (Catamarca); Analía Rach Quiroga (Chaco); Néstor Pedro Braillard Poccard (Corrientes); Florencia López (La Rioja); Carlos Arce (Misiones); Antonio Marocco (Salta) y Carlos Neder (Santiago del Estero).
Necesidad de inversiones
El programa, según anticipó Zamora ante la requisitoria periodística, requeriría una inversión de "30 mil millones de dólares en 15 años", por lo que "necesita financiamiento tanto interno como externo".
Por su parte, Gustavo Valdés señaló que en la reunión se presentaron las "necesidades de las rutas y puentes" del norte para "reforzar y mejorar los ferrocarriles" y celebró que fuera la "primera vez" que una región "se sienta con el CFI para financiar obras estratégicas".
"Si no tenemos la posibilidad de pensar a 10 y 20 años es imposible que podamos trabajar el desarrollo de la Argentina que viene", expresó Valdés, uno de los gobernadores del radicalismo, junto con Gerardo Morales, presentes en la reunión.
Fuente: Télam