La agenda post pandemia: sigue el ATP y transporte con tarifa congelada
Las medidas van en sintonía con las políticas que se vienen llevando adelante en el marco del aislamiento. No habría ATP para hacer frente al pago del medio aguinaldo.
El Gobierno nacional pondrá en marcha la agenda post pandemia durante la próxima semana, por lo que centrará los anuncios en la extensión "por 120 días" del congelamiento de las tarifas del transporte público" y la "prórroga del ATP", que ya se pagó en abril y mayo.
Así lo anticiparon a NA fuentes de Casa Rosada, que reiteraron que el Ejecutivo "no tiene previsto realizar una ayuda para que las empresas paguen los aguinaldos", por lo que "no habrá ATP para aguinaldo".
En ese marco, el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, encabezará este miércoles una reunión de gabinete económico, "para definir la agenda post cuarentena".
El encuentro se realizará a las 10 en el despacho de Cafiero, en el primer piso de Balcarce 50, con la presencia de los ministros Martín Guzmán (Economía), Matías Kulfas (Desarrollo Productivo) y Claudio Moroni (Trabajo).
También estarán presentes la titular de la ANSES, María Fernanda Raverta; el Secretario de Asuntos Estratégicos de la Presidencia, Gustavo Béliz; la titular de la AFIP, Mercedes Marcó del Pont; la vicejefa de Gabinete, Cecilia Todesca Bocco; y el presidente del Banco Central, Miguel Pesce.
Respecto de la extensión del congelamiento de tarifas del transporte público, fuentes oficiales detallaron a Noticias Argentinas que "no habrá anuncio" porque es "la continuidad" del congelamiento que se había estipulado hasta el próximo 30 de junio.
De esta manera, indicaron que la prórroga del congelamiento de las tarifas se realiza "provincia a provincia", con el propósito de "mostrar la intención de mejorar lo federal".
Según precisaron fuentes del ministerio de Transporte a NA, hasta el momento ya firmaron "la ampliación de la asistencia económica", a través del fondo compensador, las provincias de Catamarca, San Juan, La Rioja, Tucumán y Río Negro.
"Hasta el momento dimos tres veces más (asistencia económica) que en todo el 2019. Un 20% en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, que en 2019 era de un 10%", explicaron.
Por último, afirmaron que "el principal objetivo" es "asistir al servicio de transporte público en las provincias, buscando afianzar la mirada federal del país".
"Desde el Gobierno Nacional se está intensificando las medidas para lograr asistir y atender las necesidades que surgen en los servicios de transporte público urbano e interurbano del interior del país, producto de la emergencia sanitaria", concluyeron.
Fuente: NA
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