
Transporte urbano: la empresa SiBus operará el corredor 5 y SolBus, el 7 a partir del 1° de abril
Redacción La Nueva Mañana
Tras los problemas y demoras en el transporte urbano de Córdoba, la Municipalidad definió algunos cambios. En ese marco, la empresa SiBus operará el corredor 5 y SolBus el corredor 7 a partir del 1° de abril, en el marco del proceso de reestructuración del servicio.
La medida fue formalizada este miércoles con la firma de acuerdos entre el municipio y ambas empresas, que tendrán a su cargo la prestación por el plazo de un año.
En el caso de SiBus, la firma ya venía operando en la ciudad y actualmente cubre recorridos afectados por el plan de contingencia dispuesto tras la salida de Grupo FAM.
Por su parte, SolBus, una empresa originaria de San Luis, desembarcará por primera vez en Córdoba para hacerse cargo del corredor 7.
En esa línea desde el municipio informaron que SiBus incorporará 22 unidades cero kilómetro, además de 33 colectivos modelos 2023 y 2022, destinados al corredor 5.
En tanto, SolBus iniciará su operación con 62 coches nuevos y otros 20 vehículos de modelos recientes, lo que permitirá renovar la flota. Con estas incorporaciones, aseguraron que el sistema contará con unidades cuya antigüedad no superará los cinco años.
El secretario de Gobierno, Rodrigo Fernández, destacó que el objetivo es “consolidar empresas responsables, sostener los puestos laborales y mejorar el sistema” para los usuarios.
Los cambios se dan en el marco del esquema de emergencia que rige hasta el 31 de marzo, tras la revocación del contrato a Grupo FAM en medio de una denuncia por sabotaje ocurrida el 8 de marzo.
Durante este período, el servicio es sostenido por SiBus, Coniferal y Tamsau, que cubren distintos corredores y líneas para garantizar la continuidad del transporte.
Con la nueva organización, el sistema quedará distribuido de la siguiente manera:
Coniferal: corredores 1, 4 y 6
SiBus: corredores 3, 5 y 8
SolBus: corredor 7
Tamsau: trolebuses
Además, explicaron que el municipio continúa trabajando para normalizar el corredor 2 y las líneas 600 y 601, que siguen bajo contingencia mientras se incorporan nuevas empresas.
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