La Mesa de Enlace Ferroviario, promovida desde Córdoba, analizó los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Asamblea General de las Naciones Unidas para el 2030 y propuso acciones políticas y estratégicas sobre la red ferroviaria provincial y federal como herramienta para lograrlos.
Respecto a los objetivos "Fin de la pobreza", "Hambre cero", y "Reducción de las desigualdades", destacó: "La presencia de asentamientos precarios en terrenos ferroviarios implica falta de seguridad y carencia de servicios básicos. Las soluciones habitacionales deben contemplar la creación de nuevos barrios, que garanticen condiciones dignas de vivienda, fuera de la zona de seguridad ferroviaria, con una ubicación que permita que los trenes integren a estos sectores con los centros productivos, comerciales y de servicios".
Además, agregaron: "El programa de desarrollo del norte y oeste cordobés, y de otras zonas, deberá impulsar planes de mejora en la red ferroviaria con fines sociales, económicos, turísticos e integradores. El arraigo poblacional en los pueblos rurales será garantizado con accesibilidad a servicios básicos, y con el mismo desarrollo regional".
Por otro lado, respecto a los objetivos relacionados con "Salud y bienestar", "Educación de calidad", y "Alianzas para lograr los objetivos", destacaron: "El acceso a la atención de alta complejidad de salud, a la educación superior, a recreación y cultura, a servicios presenciales que requieran trasladarse a la capital provincial, podrá hacerse mucho más viable mediante servicios ferroviarios integradores. La integración regional deberá incorporar en su agenda todo proyecto conjunto que fortalezca el desarrollo de la red ferroviaria, a nivel de áreas metropolitanas e interior provincial, a nivel Región Centro, y en ámbito nacional en función a una auténtica política ferroviaria federal".
En cuanto a los objetivos vinculados con "Trabajo decente y crecimiento económico", e "Industria, innovación e infraestructura", manifestaron que "el ferrocarril requiere mano de obra de todo tipo: desde el trazado de una nueva vía, el mantenimiento, la reparación de material rodante, la ingeniería, administración y ventas, y un largo etcétera". "Córdoba tiene capacidad para fabricar trenes, como lo ha hecho en otras épocas. Playas de carga estratégicas y modernas, viaductos, apeaderos, estaciones de transferencia, vías elevadas, conexión con medios ágiles y ecológicos como metros, con recorridos y tecnología compatible con el ferrocarril, nuevas líneas, talleres y un sin fin de emprendimientos deben impulsarse por políticas que resultarán en más trabajo y equidad", agregaron.
Finalmente, en relación a los objetivos "Ciudades y comunidades sostenibles" y "Producción y consumo responsables", y "Acción por el clima", señalaron que las ciudades y los pueblos, según los objetivos, deberán ser inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles. "Las políticas de estado deben propiciar, entre otras cosas, que los modos de transporte sean capaces de generar la menor contaminación ambiental posible en relación a su capacidad de carga o pasaje. El tren puede transportar más, emitiendo menos gases, y generando menos contaminación", concluyeron.
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