En un comunicado difundido en las últimas horas, la Asociación de transportistas lácteos y afines de la Repúblcia Argentina (Atlara) detalló la situación de crisis en el sector, y solicitó la urgente constitución de una mesa de diálogo y negociación.
"La situación del transporte recolector de leche en tambos se agudiza día a día como consecuencia del alto desfasaje en el valor de las tarifas. Desde Atlara se enviará nota a las áreas de transporte de las industrias solicitando la urgente constitución de una mesa de diálogo para evitar que empresas de transporte sigan saliendo del sistema con el consecuente riesgo de tirar leche como estuvo a punto de ocurrir en Manfrey", señalaron desde esa asociación.
Según precisaron, "los reducidos ajustes tarifarios otorgados por las industrias durante este año, no llegan a cubrir las mínimas expectativas inflacionarias, a lo que debe sumarse el justo incremento salarial a choferes de los meses de septiembre y noviembre. Todo esto acumulado a la falta de recomposición tarifaria desde hace varios años con un permanente arrastre de pérdidas, la mayoría de las empresas no se encuentra en condiciones de poder seguir pagando los salarios a sus trabajadores y menos aún de renovar la flota". graficaron.
La asociación de transportistas lácteos aseguró que el desfasaje de entre un 40 y 50 % en las tarifas que están percibiendo los transportistas está incrementando y acelerando la desaparición de empresas que se dediquen a esta actividad, lo que está poniendo en riesgo la continuidad del sistema de recolección de leche.
El sector soportó este año "un alto costo por roturas como consecuencia de las inundaciones sin haber logrado que les sea reconocido ese mayor costo operativo junto al alto nivel inflacionario sin que sea considerado por las industrias están generando un combo perfecto para acelerar la desaparición de empresas como viene ocurriendo en los últimos meses con la consecuente pérdida de fuentes de trabajo".
Al respecto, argumentó que en la firma Manfrey, "una importante cantidad de camiones dejaron de prestar servicios a esa industria como consecuencia del ahogo tarifario que viene provocando". "Las industrias con excepción de Sancor, se niegan de manera permanente a abrir un diálogo institucional para dar tratamiento a la situación, por lo que desde Atlara resolvieron reiterar por la vía epistolar pedir se constituya una mesa de diálogo y negociaciones para superar la situación a los fines de evitar el derrame de leche por empresas que dejan de prestar servicios y chóferes que quedan sin trabajo", aseguraron.
