El viernes en la sede del Centro de Ingenieros de Córdoba se realizó la Jornada sobre el Transporte Ferroviario y su importancia para el área metropolitana de Córdoba, la provincia y la región.
Del encuentro participaron y realizaron sus ponencias el presidente del Centro de Ingenieros, Leonardo Vidoni y Hugo Reynoso. Además, participaron la fundación JUVIPS, AFESEPA, Tendiendo Puentes, Pablo Martorelli del IAF, y Claudio Esteban García por la Mesa por el Tren en Córdoba y la Mesa de Enlace Ferroviario.
El cierre de la jornada estuvo a cargo de Gabriel Bermúdez, secretario de Transporte de la provincia, que estuvo representada por el director general de Transporte de Pasajeros, Marcelo Mansilla y varios integrantes de su equipo.
Romualdo Perez de AFESEPA invitó a los participantes a presentarse y expresar sus opiniones y expectativas con respecto al tema propuesto en la jornada. La fundación JUVIPS destacó la participación de jóvenes que hicieron una presentación musical con instrumentos fabricados por ellos mismos con materiales reciclados, luego de la ponencia del titular de la fundación Gabriel Valfré.
La Mesa por el Tren en Córdoba, junto a la relanzada Mesa de Enlace Ferroviario renovaron el compromiso de acompañar los anuncios y medidas que se tomen en relación al desarrollo de una política ferroviaria provincial, anunciando nuevas propuestas, y promoviendo una legislación provincial que proteja y desarrolle el sistema ferroviario.
En el marco de este vente, los actores presentes y otros representados, se comprometieron a seguir apostando al desarrollo regional con eje en el transporte intermodal y en el ferrocarril federal.
Claudio García, de la Mesa por el Tren en Córdoba, precisó a La Nueva Mañana que en su discurso, Gabriel Bermúdez hizo un repaso sobre el avance de la obra del ferrocarril Belgrano con el Mitre. La obra según el funcionario, está cumpliéndose de acuerdo a los plazos establecidos.
"Lo que queda es instalar algunas casas contenedoras cerca de la avenida Sarmiento para liberar la traza y desocupar las viviendas precarias que están en el sector. De esa forma, el tren podría comenzar a circular hasta la estación Córdoba Mitre".
"A partir de allí, se espera cuando asuma el intendente Martín Llaryora, comience la obra de más envergadura para concretar la primera etapa del Ferrourbano desde el Córdoba Mitre hasta Rivera Indarte, con más de 20 de frecuencias diarias entre las dos cabeceras de esa primera etapa", precisó Bermúdez según indicó Claudio García.
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