Crisis en FAdeA: denuncian que la fábrica carece de conducción y piden la renuncia del directorio

El Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos (STA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) reclamaron definiciones a las autoridades ante la falta de rumbo de lo que alguna vez fue una empresa emblema.
FAdeA envuelta en una crisis que no para de escalar, en el marco de políticas nacionales que desprecian la industria nacional y más aún si es promovida por el Estado. Foto archivo: redes UOGC

La crisis en FAdeA (Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" S.A.) parece escalar día a día, con la consecuencia inmediata de la incertidumbre de sus trabajadores respecto al futuro de la empresa, otrora emblema de la industria aueronáutica nacional. La situación de la fábrica localizada sobre ruta nacional 20, tiene que ver con la errática (si no ausente) política del Gobierno nacional respecto a las empresas públicas y en este caso vinculada a la industria.

Los sindicatos que representan a los operarios de FAdeA, Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos (STA) y la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), vienen denunciando la total falta de conducción de la empresa, sin ningún plan de trabajo hacia adelante y piden la renuncia del directorio.  Se habla que de la capacidad instalada de la fábrica sólo se utiliza un 30 por ciento. 

En los últimos días la tensión se elevo a partir de que representantes gremiales ingresaran al edificio principal de la planta para exigir la renuncia del directorio y reclamar definiciones urgentes sobre el futuro de la empresa estatal, según informó el portal Mundo Gremial.

El conflicto se puso de manifiesto hace varias semanas y ahora dirigentes de APA y STA se apersonaron en las oficinas del directorio para plantear sus reclamos a las autoridades.

Desde el STA sostienen que el principal problema que enfrenta FAdeA es la ausencia de contratos estructurales con la Fuerza Aérea Argentina, convenios que históricamente permitieron sostener buena parte de la actividad industrial de la compañía.

"Llevamos 30 meses de esta gestión sin la firma o sin poner en marcha los contratos que son troncales para FAdeA", advirtieron.

Uno de los principales contratos activos corresponde a la provisión de componentes aeronáuticos para la empresa brasileña Embraer, aunque desde el sindicato consideran que ese trabajo resulta insuficiente para sostener una estructura integrada por aproximadamente 650 trabajadores.

Reunión con el vicepresidente Magnaghi

Los dirigentes sindicales lograron finalmente que el vicepresidente de la empresa, Emilio Magnaghi, los recibiera. Según informarron, el titular de FAdeA, Julio Manco, no se encuentra en Córdoba.

Desde los gremios trascendió que Magnaghi les aseguró que desde el Ministerio de Defensa le habían garantizado el pago de salarios hasta fin de año. "Si no está escrito en ningún lado, eso no se puede transmitir a la gente. Después de 30 meses seguimos sin respuestas concretas", señalaron de los sindicatos, según reprodujo Mundo Gremial.

El punto central y sobre el que las autoridades o dieron ninguna precisión es la continuidad de la fuente de trabajo. Esto es el futuro de 650 operarios, cuyo futuro es incierto por estas horas. 

Fuente: Mundo Gremial

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