La industria automotriz argentina presentará su Plan Estratégico 2030
El martes próximo los diferentes eslabones de la industria automotriz le presentarán al Gobierno de Alberto Fernández el Plan Estratégico 2030, una serie de medidas y recomendaciones para lograr la recuperación del sector.
En ese marco el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata), uno de los participantes en la confección del documento, amplió detalles sobre la iniciativa que le presentarán al Gobierno y que fue llamada "Plan estratégico automotor con acuerdo social y productivo".
Smata explicó a Télam que "la electrónica, la conectividad y el software son hoy tan o más relevantes que el hardware y la mecánica".
La información es "fuente de valor" y al cambiar la demanda se "requiere un cambio radical de innovación en la producción y los servicios del sector, como tecnologías de propulsión más eficientes y limpias, mecanismos de compra y canales de comercialización".
De esta forma, lo que consideran más relevante es dar una mayor importancia al software, la conectividad y los servicios digitales, sin olvidar los "procesos de manufactura más 4.0 y mayor escala".
Además de sindicatos, las nuevas propuestas incluyen la mirada de fabricantes, concesionarios y autopartistas. En lo que va del año (enero-noviembre) la producción nacional de vehículos cayó un 32,7% frente al mismo período de 2018. Fueron 300.263 ejemplares frente a los 446.174 del año pasado.
Entre las cuestiones que se deben trabajar, Smata destacó "competitividad en costos de insumos de uso difundido y autopartes, eficiencia industrial, infraestructura para importación y exportación y previsibilidad macroeconómnica y regulatoria".
Desde el sindicato sostuvieron que la participación del sector en el Producto Bruto Interno (PBI) industrial es del 6,6%, mientras que la capacidad productiva instalada es de 1,3 millones de unidades.
Argentina, detallaron a Télam, posee un parque automotor activo de 14 millones de vehículos, y ocupa el cuarto puesto como productor mundial de pick ups medianas. El índice de motorización es de tres habitantes por vehículo.
Fuente: Télam