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title: "Obras en Circunvalación: el tramo Spilimbergo-Kempes tiene un avance del 50%"
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description: "Lo aseguró hoy el presidente de Caminos de las Sierras, Jorge Alves. Destaca el tunel bajo la Mujer Urbana, rebautizado como \"Intendente Rubén Martí\"."
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tags:
  - "Cierre anillo circunvalación"
  - "circunvalación"
category_name: "Córdoba"
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category_description: "Noticias generales y de actualidad de la Provincia de Córdoba, República Argentina. Clasificadas en sub secciones de política, economía, sociedad y judiciales,"
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# Obras en Circunvalación: el tramo Spilimbergo-Kempes tiene un avance del 50%

![recorrido-por-el-túnel-Rubén-Américo-Martí-_0001 by prensa Gobierno de Córdoba](/download/multimedia.normal.adbac84976154794.7265636f727269646f2d706f722d656c2d74c3ba6e656c2d527562c3a96e2d415f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)![recorrido-por-el-túnel-Rubén-Américo-Martí-_0009 by prensa Gobierno de Córdoba](/download/multimedia.normal.a1b785411aeb8e48.7265636f727269646f2d706f722d656c2d74c3ba6e656c2d527562c3a96e2d415f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

El presidente de Caminos de las Sierras,**Jorge Alves**, aseguró que “la obra del cierre del anillo de Circunvalación, en el tramo comprendido entre el distribuidor **Spilimbergo y el Estadio Kempes**, tiene un nivel de avance del **50 por ciento**”.

Alves recorrió hoy la obra junto al ministro de Obras Públicas y Financiamiento, **Ricardo Sosa**. En ese tramo, se destaca el **túnel ubicado debajo de la Mujer Urbana** que construyó el intendente **Rubén Martí** durante su gestión al frente de la intendencia de Córdoba y que estuvo tapado durante 20 años.

“El túnel fue planificado **con tres carriles por sentido de circulación** y con un largo de 90 metros. Sumando la zona en trinchera que estamos construyendo, pasará a ser de 190 metros de largo y se unirá al viaducto de casi dos kilómetros que estamos construyendo frente al Kempes”, indicó Ricardo Sosa.

Debajo del túnel comenzará a construirse los conductos hidráulicos de grandes dimensiones y una estructura de refuerzo debido a que los estudios técnicos determinaron que la fundación de los pilotes no responde a las previsiones que oportunamente se consideraron en los planos de obra.

Respecto a la obra complementaria de refuerzo, Alves explicó que “consistirá en la construcción de una pared de hormigón al costado de los pilotes con una profundidad de siete, y la ejecución de una plataforma que insumirán un total de 50 millones de pesos”.

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