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  - "privatización de rutas"
  - "rutas nacionales"
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# Milei culmina la privatización de 9.000 kilómetros de rutas: algunos tramos son en Córdoba

![Rutas cordobesas by prensa.cba](/download/multimedia.normal.b10a6669e5cdc6fc.527574617320636f72646f6265736173206279207072656e73612e6362615f6e6f726d616c2e77656270.webp)

*Esta etapa contempla más de 3.900 kilómetros en ocho tramos en Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza. Foto ilustrativa: archivo Gobierno de Córdoba.*

El**gobierno de Javier Milei**avanza con el proceso de**privatización de las rutas nacionales** y confirmó la apertura de los sobres con las ofertas para avanzar en la Etapa III de la Red Federal de Concesiones (RFC).

En total, el mantenimiento y las condiciones de seguridad de **9.000 kilómetros** quedarán en manos de privados. Esta etapa contempla más de**3.900 kilómetros en ocho tramos**en**Córdoba**, Santa Fe, Entre Ríos, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Chaco, Corrientes, Misiones y Mendoza.

Este viernes, se presentaron más de 20 oferentes para quedarse con los siguientes corredores viales:

-Tramo Centro: 681 km sobre las RN 9, 19 y 34.

-Tramo Mesopotámico: 276 km sobre las RN 12 y 18.

-Tramo Centro-Norte: 536 km sobre la RN 34.

-Tramo Noroeste: 596 km sobre las RN 9, 34, 66, 1V66 y A-016.

-Tramo Litoral: 547 km sobre las RN 12 y 16.

-Tramo Nordeste: 456 km sobre las RN 12 y 105.

-Tramo Chaco-Santa Fe: 497 km sobre la RN 11.

-Tramo Cuyo: 329 km sobre la RN 7.

El ministro de Economía, Luis Caputo, afirmó que se trata de tramos “fundamentales para la producción, el comercio, el turismo y la integración regional”.

El funcionario adelantó que comenzarán las obras “en las próximas semanas”. “Más eficiencia, más inversión y mejor infraestructura para los argentinos”, concluyó.

## Qué se transfirió hasta ahora

Con respecto al primer tramo, el Gobierno firmó en enero los contratos para habilitar la posesión, administración y mantenimiento de la Etapa I.

Con 741 kilómetros de rutas nacionales, se trata de los Tramos Oriental y Conexión, que integran la primera etapa de la RFC, y forman parte del corredor del Mercosur. A su vez, incluyen el Puente Rosario-Victoria sobre el Río Paraná, que está cerca del acceso a puertos y centros productivos del Gran Rosario.

El esquema quedó de la siguiente manera:

-Tramo Oriental: bajo el control de la empresa Autovía Construcciones y Servicios. Gestionará las rutas nacionales 12, 14, 135, A015 y 117 (que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes).

-Tramo Conexión: bajo el control de la Unión Transitoria de Empresas (UTE), conformada por Obring, Rovial, Edeca, Pitón y Pietroboni. Se hará cargo del Puente Rosario–Victoria (RN 174), que conecta las provincias de Entre Ríos y Santa Fe.

Para la Etapa II, todavía no se definieron las empresas que quedarán a cargo de los corredores viales. En ese sentido, la apertura de sobres contó con 15 oferentes distintos, divididos en dos sobres.

Fuente: NA

Noticia relacionada:

El mantenimiento de 1.800 kilómetros de rutas nacionales pasa a manos privadas

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