--- canonical_url: "https://lmdiario.com.ar/contenido/516405/hidrovia-el-gobierno-ratifico-a-las-dos-firmas-belgas-que-se-disputan-el-manejo-" title: "El Gobierno ratificó a las dos firmas belgas que se disputan el manejo de la Hidrovía" article_type: "Article" description: "Este martes abren los sobres con las ofertas económicas para el control de la vía navegable por donde circula el 80% de las exportaciones agroindustriales argentinas." main_image: "https://lmdiario.com.ar/download/multimedia.normal.b303ad2ea516cd8d.V2hhdHNBcHAgSW1hZ2UgMjAyNS0wMS0zMSBhdCAxNS5fbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-05-18T08:58:00-03:00" date_modified: "2026-05-18T09:51:56-03:00" tags: - "Hidrovía" - "Licitación de la Hidrovía" author_name: "Redacción La Nueva Mañana" author_url: "https://lmdiario.com.ar/usuario/156/redaccion-la-nueva-manana" category_name: "Política" category_url: "https://lmdiario.com.ar/categoria/64/politica" --- # El Gobierno ratificó a las dos firmas belgas que se disputan el manejo de la Hidrovía ![hidrovía](/download/multimedia.normal.b303ad2ea516cd8d.V2hhdHNBcHAgSW1hZ2UgMjAyNS0wMS0zMSBhdCAxNS5fbm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *La licitación busca adjudicar, bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje, las tareas de dragado, redragado, señalización y control hidrológico. Foto: gentileza* A través de su Resolución 28/2026, publicada este lunes, la **Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN)** ratificó la precalificación técnica de los dos consorcios internacionales que pugnan por quedarse con el control de la operatividad de la **hidrovía**: la ruta por la que circula el 80% de las exportaciones agroindustriales de la Argentina. La Resolución implica que la ANPYN realizó el análisis técnico correspondiente de las propuestas presentadas en el "Sobre N° 2", correspondientes a **Jan de Nul N.V. junto a Servimagnus S.A.**, la firma belga que es la actual operadora; y**Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME)**, también de origen belga. El dictamen de la Comisión Evaluadora se mantuvo firme pese a que**ambos consorcios preseleccionados presentaron observaciones y comentarios al orden de mérito a mediados de mayo**. En este sentido, **la Agencia rechazó estas presentaciones “in límine” por no cumplir con las garantías de impugnación requeridas**, concluyendo además que los planteos no aportaban nuevos elementos técnicos que justificaran modificar las calificaciones asignadas. Con la publicación de esta resolución, el cronograma entra en su fase final. **La apertura del Sobre N° 3, que contiene las ofertas económicas de los grupos precalificados, está programada para este martes 19 de mayo de 2026 a las 13 a través del portal oficial CONTRAT.AR**. La licitación pública nacional e internacional N° 1/2025 busca adjudicar, bajo el régimen de concesión de **obra pública por peaje**, las tareas de **dragado, redragado, señalización y control hidrológico**. El tramo comprendido abarca **desde el kilómetro 1238 del Río Paraná (Confluencia) hasta la zona de aguas profundas en el Río de la Plata exterior**, alcanzando el kilómetro 239,1 del canal Punta Indio. Este proceso se enmarca en la reestructuración del sector iniciada con el DNU 3/2025, que disolvió la Administración General de Puertos (AGP) y creó la ANPYN como organismo autárquico para liderar estas competencias. Para garantizar la transparencia y eficiencia del pliego, el Gobierno remarcó que contó con el asesoramiento de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) y habilitó instancias de participación ciudadana y consultas técnicas que recibieron más de 200 inquietudes de interesados. Fuente: NA Noticias relacionadas: Alertan que la industria pierde nueve empleos por hora y se agrava la informalidad La inversión productiva no arranca y los empresarios comienzan a dudar sobre el rumbo económico --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.