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title: "Privatización de la Hidrovía: las empresas Jan de Nul y Deme avanzan en la licitación"
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tags:
  - "Hidrovía"
  - "Licitación de la Hidrovía"
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category_name: "Economía"
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# Privatización de la Hidrovía: las empresas Jan de Nul y Deme avanzan en la licitación

![Hidrovía](/download/multimedia.normal.9fc599407369909b.486964726f76c3ad615f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*La próxima instancia representará el tramo más relevante del proceso licitatorio, ya que la evaluación económica concentra el 60% de la calificación total, con un máximo de 120 puntos. Foto: gentileza*

El Gobierno nacional le comunicó a las empresas oferentes la finalización de la evaluación técnica de la licitación para la concesión de la **Vía Navegable Troncal (VNT)**, y confirmó que **Jan de Nul** y **DEME**avanzarán a la instancia final del proceso.

La notificación formal de la**Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN)** se concretó a través del sistema Contrat.Ar, mediante el Acta de Evaluación Técnica correspondiente a la segunda etapa de la licitación.

En esta instancia, **Jan de Nul obtuvo 66,2 puntos, mientras que DEME NV alcanzó 42,14 puntos en la evaluación de los proyectos técnicos**presentados para la modernización y operación de la Hidrovía.

La etapa técnica se desarrolló luego de la evaluación económica y financiera de los grupos interesados y analizó el contenido del Sobre N° 2, que incluyó el plan de trabajos y antecedentes específicos de los oferentes.

El sistema de calificación aplicado fue validado por la**Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (Unctad)**, que asignó distintos porcentajes de puntaje según las categorías “Excelentes”, “Muy buenas”, “Buenas”, “Básicas” y “Regulares”.

**Las empresas dispondrán ahora de un plazo de siete días corridos para presentar eventuales impugnaciones** ante la Comisión Evaluadora, que luego emitirá un Acta Complementaria.

En caso de no registrarse objeciones, la ANPyN dictará la resolución administrativa que oficializará las ofertas admitidas y fijará la fecha de apertura del Sobre N° 3, correspondiente a las propuestas económicas.

La próxima instancia representará el tramo más relevante del proceso licitatorio, ya que la **evaluación económica**concentra el 60% de la calificación total, con un máximo de 120 puntos.

La documentación técnica presentada por ambas firmas incluyó planes de dragado, mantenimiento de señalización, protocolos ambientales, control de tráfico, ciberseguridad y antecedentes operativos vinculados al mantenimiento de la vía navegable.

Desde distintos sectores privados respaldaron el avance del proceso licitatorio. Entre las entidades que manifestaron su apoyo figuran la **Unión Industrial Argentina, la Sociedad Rural Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara del Acero y la Cámara de Puertos Privados Comerciales**, entre otras.

La Vía Navegable Troncal concentra cerca del 80% del comercio exterior argentino y regional, y el Gobierno busca avanzar con su modernización para mejorar la competitividad logística y reducir costos operativos para los sectores productivos.

Fuente: NA

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