--- canonical_url: "https://lmdiario.com.ar/contenido/485718/milei-pretende-disolver-la-agencia-nacional-de-seguridad-vial-y-la-direccion-nac" title: "Milei pretende disolver la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Dirección Nacional de Vialidad" article_type: "Article" description: "El Gobierno resolvió disolver organismos vinculados al tránsito y la seguridad vial, y la reorganización de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que quedarán contenidos en la “Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte”." main_image: "https://lmdiario.com.ar/download/multimedia.miniatura.8a4960726b7bd348.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-07-07T10:25:00-03:00" date_modified: "2025-07-07T12:39:46-03:00" tags: - "Agencia Nacional de Seguridad Vial" - "Desregulación del Estado" - "Dirección Nacional de Vialidad" author_name: "Redacción La Nueva Mañana" author_url: "https://lmdiario.com.ar/usuario/156/redaccion-la-nueva-manana" category_name: "Política" category_url: "https://lmdiario.com.ar/categoria/64/politica" --- # Milei pretende disolver la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Dirección Nacional de Vialidad ![Agencia Nacional de Seguridad Vial (argentina.gob.ar)](/download/multimedia.miniatura.8a4960726b7bd348.bWluaWF0dXJhLndlYnA=.webp) *Con estas medidas, el Gobierno promete mejorar el funcionamiento del Estado Nacional y reducir el sobredimensionamiento de la estructura estatal. Foto: argentina.gob.ar* El Gobierno Nacional resolvió disolver la **Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial**, la **Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)** y la **Dirección Nacional de Vialidad (DNV),** y la reorganización de la **Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)**, ambos organismos descentralizados dependientes de la Secretaría de transporte del Ministerio de Economía. La medida se venía anunciando desde hace tiempo y finalmente comenzó a concretarse con un **proyecto de decreto que será publicado en breve**en el Boletín Oficial. El nuevo organismo pasará a denominarse**“Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte”**y será la Autoridad de Aplicación a que refieren todas las normas y actos administrativos que se relacionen con la fiscalización de las concesiones viales. Entre los fundamentos de la medida se menciona **que el Poder Ejecutivo Nacional puede adoptar medidas como la modificación o eliminación de las competencias, funciones o responsabilidades dispuestas legalmente cuyo mantenimiento resulte innecesario** y la reorganización, modificación o transformación de su estructura jurídica, centralización, fusión, escisión, disolución total o parcial o transferencia a las provincias o a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, previo acuerdo que garantice la debida asignación de recursos. Todo esto con la presunta finalidad de **mejorar el funcionamiento del Estado Nacional y reducir el sobredimensionamiento de la estructura estatal.** Entre las funciones previstas para el nuevo esquema, se encuentran: fiscalizar el cumplimiento de los**contratos de concesión, acuerdos de operación y permisos de explotación de los servicios públicos de transporte automotor** urbano, suburbano y ferroviario de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional, en lo que respecta a las obligaciones contractuales, técnicas y operativas, pudiendo realizar inspecciones in situ y solicitar a los operadores y concesionarios la información y documentación necesaria para el cumplimiento de sus funciones. También fiscalizar los contratos de **concesión vial**, controlando su ejecución, en coordinación con el organismo competente en materia de procesos licitatorios, con el fin de asegurar la separación de funciones entre la fiscalización de los contratos y la administración de procesos licitatorios. Además, **fiscalizar y controlar**los servicios públicos de transporte terrestre de jurisdicción nacional y sus permisos de explotación, asegurando condiciones técnicas y de prestación adecuadas, a fin de garantizar la continuidad del servicio y la seguridad de las personas transportadas. De la misma manera estará entre sus facultades fiscalizar la adopción por parte de las empresas o concesionarios de las **medidas conducentes a la seguridad de los bienes afectados** a los servicios ferroviarios, a fin de garantizar su normal prestación y la protección de las personas y cosas transportadas. También, **aplicar las sanciones previstas en las normas legales relacionadas con los servicios públicos de transporte** automotor urbano y suburbano, las concesiones ferroviarias y viales, así como las penalidades fijadas en los contratos de concesión, en caso de incumplimiento de las condiciones allí establecidas. En tanto, otras facultades son: -Promover, ante los tribunales competentes, las acciones civiles o penales relativas al ámbito de su competencia y **asistir a la Secretaría de Transporte,** a su requerimiento, en todas las materias de su competencia. -Velar por la **protección de los derechos de los usuarios de los servicios públicos**de transporte automotor urbano, suburbano y ferroviario de cargas y pasajeros que se desarrollen en jurisdicción nacional, mediante la recepción, gestión y seguimiento de quejas, reclamos y denuncias. -Conducir o encomendar investigaciones técnicas, emitir los informes correspondientes e impulsar acciones o instrucciones de **mejora en materia de calidad, eficiencia y seguridad operacional de los servicios de transporte** de su ámbito de competencia, en coordinación con los entes públicos intervinientes. -Percibir y fiscalizar el **cobro de las tasas, derechos y aranceles por control o fiscalización** en el marco de sus competencias. La determinación de las tasas deberá realizarse previa intervención de la Secretaría de Hacienda. -Propiciar, cuando corresponda, la suspensión y caducidad de los permisos y licencias otorgados, para su posterior resolución por parte de la Secretaría de Transporte. -Entender en la investigación de los **accidentes ferroviarios** que, por su significación, gravedad o particularidades requieran su directa participación en el análisis y determinación de hechos, causas y consecuencias e intervenir en los sucesos ocurridos en los cruces a nivel entre vías férreas y calles o caminos. -**Requerir el auxilio de la fuerza pública cuando sea necesario** para el ejercicio de sus funciones. -**Resolver los conflictos** que se susciten por la implementación de la modalidad de acceso abierto, en el marco de las concesiones ferroviarias. -**Fiscalizar la ejecución de los programas de mantenimiento de la infraestructura** ferroviaria y del material rodante en el ámbito de su competencia. Fuente: NA Noticias relacionadas: Rechazan modificaciones en el INTI y el INTA: es El Gobierno desreguló el mercado eléctrico y dispone una apertura total al comercio internacional --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.