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title: "El Frente de Todos presentó su propio proyecto sobre biocombustibles"
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description: "Estipula un nuevo régimen hasta diciembre de 2030. La iniciativa ya tiene estado parlamentario y se analizará en breve: la normativa actual vence el 12 de mayo próximo."
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  - "Cámara de Diputados de la Nación (54)"
  - "Proyecto de ley"
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# El Frente de Todos presentó su propio proyecto sobre biocombustibles

![diputados telam](/download/multimedia.normal.bfce6ac3bb81d7ad.646970757461646f732074656c616d5f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*Diputados analizará el proyecto oficialista. Foto: Télam*

Diputados nacionales del Frente de Todos presentaron este jueves un nuevo proyecto de ley de biocombustibles, **que reemplazaría a la actual normativa y tendría vigencia hasta el 31 de diciembre de 2030.**

La presentación de la iniciativa busca poner fin a la controversia generada con la oposición por el hecho de que el oficialismo resistía la media sanción votada en el Senado por unanimidad para prorrogar la ley 26.093, **cuyo régimen especial está próximo a vencer.**

El nuevo marco regulatorio que propone el oficialismo comprende todas las actividades de "elaboración, almacenaje, comercialización y mezcla de biocombustibles", y entraría en vigor a partir del 12 de mayo, el mismo día en que vence la actual ley 26.093.**La autoridad de aplicación será la Secretaría de Energía conducida por el ex diputado nacional neuquino Darío Martínez.**

La iniciativa define como biocombustible "al bioetanol y al biodiesel que cumplan los requisitos de calidad que establezca la autoridad de aplicación, y que se produzcan en plantas instaladas en la República Argentina a partir de materias primas nacionales cuyo origen sea agropecuario, agroindustrial y/o provenga de desechos orgánicos".

El texto aclara que **"las empresas que produzcan y/o destilen hidrocarburos no podrán ser titulares o tener participación en empresas y/o plantas productoras de biocombustibles".**

La iniciativa contempla que "todo combustible líquido clasificado como gasoil o diésel oil -conforme la normativa de calidad de combustibles vigente o la que en el futuro la reemplace- que se comercialice dentro del territorio nacional, deberá contener un porcentaje mínimo obligatorio de biodiesel de 5%, en volumen, medido sobre la cantidad total del producto final".

En el caso de "todo combustible líquido clasificado como nafta", deberá **"contener un porcentaje mínimo obligatorio de bioetanol de 12% en volumen, medido sobre la cantidad total del producto final".**

En tanto, el bioetanol elaborado a base de caña de azúcar y el elaborado a base maíz tendrán un porcentaje nominal de 6% de la mezcla mínima obligatoria, aunque el proyecto aclaro que en caso de escasez general y comprobada, la autoridad de aplicación podrá reducir transitoriamente el porcentaje hasta un 3%; o, por el contrario, elevarlo cuando considere conveniente.

En otro tramo del proyecto, se faculta a la autoridad de aplicación a arbitrar "los medios necesarios para sustituir la importación de combustibles fósiles con biocombustibles, con el objeto de **evitar la salida de divisas, promover inversiones para la industrialización de materia prima nacional y alentar la generación de empleo".**

La iniciativa, por otra parte, regula sobre infracciones y sanciones a las empresas y establece que el biodiesel y el bioetanol no estarán gravados por el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) ni por el Impuesto al Dióxido de Carbono (ICO2).

Fuente: NA

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