---
canonical_url: "https://lmdiario.com.ar/contenido/249874/investigan-un-perjuicio-de-us38-millones-para-el-arsat-durante-el-macrismo"
title: "Investigan un perjuicio de u$s38 millones para el Arsat durante el macrismo"
article_type: "Article"
description: "El ex titular de la firma nacional y actual concejal, Rodrigo de Loredo, es investigado por la interrupción de la construcción del Arsat III, proyectado para el 2019."
main_image: "https://lmdiario.com.ar/download/multimedia.grande.bf65520bb3954b08.526f647269676f204465204c6f7265646f5f6772616e64652e6a7067.jpg"
date_published: "2020-09-29T12:50:00-03:00"
date_modified: "2020-09-29T15:09:56-03:00"
tags:
  - "Arsat"
  - "Rodrigo de Loredo"
category_name: "País"
category_url: "https://lmdiario.com.ar/categoria/22/pais"
category_description: "Noticias y sucesos nacionales de la República Argentina"
---

# Investigan un perjuicio de u$s38 millones para el Arsat durante el macrismo

![Rodrigo De Loredo](/download/multimedia.normal.85dd807c7980bcc6.526f647269676f204465204c6f7265646f5f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*Rodrigo de Loredo fue titular de Arsar durante gran parte del gobierno anterior. Foto: archivo.*

**Una investigación periodística reveló que existirían perjuicios millonarios en torno a Arsat** durante el gobierno de **Mauricio Macri** y la gestión del actual concejal **Rodrigo de Loredo entre 2015 y 2018**.

Según publicó Ámbito Financiero, bajo la excusa de la búsqueda de financiamiento externo el ex presidente de Arsat justificó en marzo de 2016 **la interrupción de la construcción del Arsat III**, que el kirchnerismo había proyectado para lanzar al espacio en 2019. Sin embargo, las inversiones para el plan satelital nunca llegaron y, según un relevamiento de las nuevas autoridades, **causó un perjuicio para la firma estatal de u$s38 millones.**

De las obras con contrato vigente al 31 de agosto de 2020 e**l 55% están con desarrollo normal, el 14% están demoradas y otro 12% paralizadas**. Sólo el 55% de las obras de construcción con contrato vigente están en proceso de “ejecución normal”, indicó el informe. Arsat quedó con la obligación de enfrentar pagos de contratos pendientes en dólares y en euros. **Uno de ellos es con la empresa Airanespace, a la que se le deben facturas por un total de US$ 20.300.000. Otra de las deudas es con Ariane Group (ex Airbus) por € 696.350**.

También se registra una mora con la firma **Thales Alenia Space, por € 308.057,38 más los intereses**. A todo eso hay que **sumar 14 millones de euros que el Estado argentino deberá destinar en total para conservar la posición orbital** (POG 81°O), algo que no se debería costear aparte “si el proyecto no se hubiese interrumpido”, dice el documento oficial. Entre 2016 y 2019, no sólo se discontinuó el desarrollo planificado del plan satelital argentino, sino que **las deudas en Arsat se incrementaron y los balances no fueron tratados nunca en asamblea general, como estipula la normativa.**

La evaluación debe hacerse cada cuatro meses, luego del cierre de cada ejercicio. Según estimó la nueva administración, **distintos clientes del sector público nacional le deben a ARSAT más de $ 1.400 millones, de los cuales $ 1.300 difícilmente puedan recuperarse**, ya que los cobros están vencidos.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.
