--- canonical_url: "https://lmdiario.com.ar/contenido/234302/un-mensaje-a-los-gremios-en-la-marcha-de-uta" title: "Un claro mensaje a los gremios en la marcha de UTA" article_type: "Article" description: "Aunque no se reconozca a micrófono abierto, la represión policial del pasado lunes dejó en claro que, a partir de ahora, la \"paciencia\" en las movilizaciones se acabó." main_image: "https://lmdiario.com.ar/download/multimedia.normal.b45e776a3eb8b663.43686f666572657320c2a9204c6d64696172696f205f6e6f726d616c2e6a7067.jpg" date_published: "2020-07-17T09:04:00-03:00" date_modified: "2021-05-19T20:15:36-03:00" tags: - "Carla Esteban" - "Edición impresa" - "Emergencia en el transporte" - "Pablo Farías" - "Paro de transporte de UTA" - "Transporte urbano en Córdoba" - "UTA" category_name: "Ed Impresa" category_url: "https://lmdiario.com.ar/categoria/52/ed-impresa" --- # Un claro mensaje a los gremios en la marcha de UTA ![Choferes © Lmdiario](/download/multimedia.normal.b45e776a3eb8b663.43686f666572657320c2a9204c6d64696172696f205f6e6f726d616c2e6a7067.jpg) *Foto: LNM* [![chapa_ed_impresa_01](http://lmdiario.com.ar/download/multimedia.normal.b300b504d21fcc84.63686170615f65645f696d70726573615f30315f6e6f726d616c2e706e67.png)](http://lmdiario.com.ar/tema/5313/edicion-impresa) El comentario entre los cronistas y los asistentes a la marcha ya era repetido: **“Le sacaron las telarañas al camión hidrante. Hay que ver si funciona el chorro”**. El vehículo policial había desfilado frente al Palacio 6 de Julio durante las masivas movilizaciones del Suoem, pero el gremio de municipales nunca llegó en masa a protestarle en la puerta a **Martín Llaryora** por los recortes y las desvinculaciones. La seccional Córdoba de la **Unión Tranviarios Automotor** (UTA) sí lo hizo el pasado lunes,**algo que fue repelido por una represión policial en el Centro de la ciudad que no se veía desde hace mucho**. Y aunque, aún, los cronistas no pudimos comprobar si funciona o no el propulsor de agua del camión, sí vislumbramos un mensaje implícito que caló hondo en las dirigencias gremiales cordobesas. **El avance de los cuerpos especiales, los detenidos, las balas de goma y el gas pimienta no tenía registro reciente en las movilizaciones céntricas y mucho menos desde que se implementó el aislamiento social y obligatorio.** Paralelamente, **los gremios y las organizaciones incrementaron** **sus marchas a pie, la mayoría de las veces sin distanciamiento, a pesar de imputaciones iniciales que quedaron en el olvido**. Ese crecimiento progresivo, sumado a las **pocas instancias de diálogo**, se transformó en una olla a presión que saltaría ante la primera piedra lanzada contra un efectivo de Infantería. Esto tal vez lo intuyó el Suoem, que intentó a toda costa que las bases no llegaran al Palacio a medida que la presencia policial aumentaba exponencialmente. Quienes sí arribaron fueron los choferes de UTA y su interna. La olla explotó. Tal vez nunca lo reconozcan a micrófono abierto, pero **los dirigentes policiales, judiciales y políticos ya han definido una línea concreta a llevar adelante en cada operativo**. Ese aviso no va solamente para los secretarios gremiales, sino también para las primeras y segundas líneas que en el caso de los empleados del transporte urbano, por ejemplo, mantienen una profunda interna con sus pares. **El inicio de la represión policial del lunes 13 de julio, cuando se cumplían 13 días de paro de colectivos, se dio luego de la quema de dos contenedores y del lanzamiento de piedras desde el otro lado de la Cañada.** Nada legal, pero tampoco nada extraño en una marcha donde la bronca acumulada es mayúscula y donde estaba presente un grupo de alrededor de 30 autoconvocados con una pancarta que rezaba **“con los dirigentes a la cabeza o con la cabeza de los dirigentes”**. Una muestra cabal y necesaria para entender que el conflicto va mucho más allá de un reclamo salarial y un servicio esencial parado. A partir de allí, los cuerpos especiales de la Policía avanzaron reprimiendo y con la idea de “detener a dos personas” ya que los verdaderos autores de la quema se escabulleron entre la multitud. Al final fueron ocho los imputados por algo más que violar la cuarentena: “daño calificado, agresión y entorpecimiento de medios de transporte”. Algunos de esos detenidos, de hecho, buscaban que sus propios compañeros terminaran con las agresiones a los efectivos. En ese momento la situación ya era irreversible: las piedras se convirtieron en cascotes y los que intentaban negociar con la Policía eran rociados con gas pimienta. Incluso el comisario **Gonzalo Cumplido** fue herido en su pierna al intentar esquivar un piedrazo, mientras que el secretario adjunto de UTA, **Pablo Farías**, fue rociado con gas en el rostro cuando se acercó a negociar por los aprehendidos. La marcha se dispersó y terminó de vuelta frente a la sede gremial, pero el mensaje oficial ya estaba claro: **la policía tiene luz verde, aunque sea con la cuarentena como excusa, para reprimir protestas**. Habrá que ver cómo se contiene esa bronca acumulada ante un escenario donde **la orden desde arriba vuelva a ser “que la cosa no se desmadre más”.** ![Pablo Farias © Lmdiario](http://lmdiario.com.ar/download/multimedia.normal.b5ecd90d5cd21c4f.5061626c6f2046617269617320c2a9204c6d64696172696f205f6e6f726d616c2e6a706567.jpeg) *El secretario adjunto de UTA, Pablo Farías, fue rociado con gas en el rostro cuando se acercó a negociar por los aprehendidos. (Foto: lmdiario)* ### Cómo sigue el conflicto Este viernes se vota en sesión el [proyecto de emergencia en el transporte urbano](https://lmdiario.com.ar/contenido/233999/la-municipalidad-envio-al-concejo-el-proyecto-de-emergencia-en-el-transporte) enviado por el Ejecutivo municipal. La iniciativa generó el rechazo de toda la oposición e inclusive despertó el alerta entre taxistas, ante la **posibilidad de reglamentar a los “remises truchos” que operan desde hace décadas en los barrios periféricos.** El proyecto de **“Emergencia del Sistema del Transporte Público Urbano de Pasajeros y Movilidad Urbana de la Ciudad de Córdoba” facultaría al Ejecutivo,** por al menos un año desde su reglamentación,**a “adoptar las medidas extraordinarias y urgentes necesarias” respecto a los colectivos.** Mientras tanto, **la cúpula de la UTA ya rechazó ofrecimientos que implicaban reducciones de entre 10 mil y 12 mil pesos por chofer.** “Con gente detenida, con todo lo que pasó el lunes, todavía tenemos retenidos los subsidios provinciales. **Yo no me voy a sentar en ninguna mesa de diálogo y mucho menos a hablar de una rebaja salarial** que implica llevar a mis compañeros a ser pobres”, remarcó **Carla Esteban**, secretaria general del gremio. Noticia relacionada: Ingresó al Concejo el proyecto de emergencia en el transporte [![Edición Impresa](https://lmdiario.com.ar/download/multimedia.miniatura.9f8056f63f7339bd.65645f696d705f3136335f6d696e6961747572612e6a7067.jpg)](https://lmdiario.com.ar/categoria/52/ed-impresa) --- ***Seguí el desarrollo de esta noticia y otras más en la edición impresa de La Nueva Mañana*** *[ Todos los**viernes en tu kiosco ]* --- --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.