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title: "Paro de UTA: empresarios dicen no tener fondos para pagar sueldos"
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tags:
  - "Fetap"
  - "Paro del Transporte Urbano"
  - "UTA"
author_name: "Redacción La NUEVA Mañana"
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# Paro de UTA: empresarios dicen no tener fondos para pagar sueldos

![CovidCba Bus Paradas © 2020 Javier Imaz_015](/download/multimedia.normal.91ae38ee9d9e21ba.436f76696443626120427573205061726164617320c2a92032303230204a61765f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*Sin colectivos en Córdoba desde este viernes. Foto: Javier Imaz | La Nueva Mañana.*

El **paro de transporte urbano en Córdoba** parece no tener una solución a la vista. **La medida de fuerza por tiempo indefinido decretada por la UTA** desde la medianoche de este viernes choca con **las declaraciones de la Fetap, que afirma no tener el dinero para pagar los sueldos**.

**Gustavo Mira**, titular de la entidad que nuclea a los empresarios de transporte, sostuvo el móvil de Canal 12 que "**es imposible dar cumplimiento a la totalidad del salario**".

"Se hizo un ofrecimiento del 50% nada más. **Las arcas de las empresas llegaron a su final, a tal punto de que se les saca combustible a las unidades paradas para que las otras sigan funcionando**", sostuvo Mira.

El empresario recordó que el sistema "está al borde del colapso" ya que el no pago de sueldos a choferes es solamente "la cara visible": "**Por detrás de esto también hay diferimientos de pago, incumplimientos y la recaudación es prácticamente cero**. Las empresas solamente cuentan con los ingresos de subsidios nacionales y provinciales".

Desde el comienzo de la cuarentena y con las disposiciones sanitarias en las unidades, **las empresas afirman que el corte de boleto apenas alcanza el 10% de lo que era antes de la pandemia**.

### Números

**Se calcula que en Córdoba unas tres mil personas trabajan en el transporte urbano**. Con un salario que **ronda los 50 mil pesos**, la erogación mensual **alcanza los $300 millones**.

Según indicó Fetap, el ingreso por subsidios es de 209 millones de pesos entre Nación y Provincia. Si a eso se le suman unos 50 millones de corte de boleto durante la cuarentena, el ingreso no alcanza para abonar los salarios y los otros gastos como combustible, repuestos y tasas impositivas adeudadas.

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