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title: "Ex combatientes piden frenar los vuelos a las Islas Malvinas"
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description: "El Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas La Plata presentó una acción judicial para dejar sin efecto la concesión de la conexión aérea a la empresa TAM."
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  - "Ex combatientes de Malvinas"
  - "Islas Malvinas"
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category_description: "Noticias y sucesos nacionales de la República Argentina"
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# Ex combatientes piden frenar los vuelos a las Islas Malvinas

![Islas Malvinas Télam](/download/multimedia.normal.9c995f85492b48c0.49736c6173204d616c76696e61732054c3a96c616d5f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*La demanda señala que la autorización resulta “una acción inconsulta y arbitraria”. Foto: Télam.*

**El Centro de Ex Combatientes Islas Malvinas La Plata (Cecim) presentó este lunes una acción judicial destinada a frenar la autorización concedida por el Gobierno nacional a la empresa aérea brasileña TAM**, para cubrir la ruta entre San Pablo (Brasil) y las Islas Malvinas, que incluye un vuelo mensual con escala en Córdoba, según informó la organización de veteranos de guerra.

**Alegan que la decisión presidencial que permite la ruta entre Brasil y las Malvinas, “contraviene la Cláusula Transitoria Primera de la Constitución Nacional**, que estipula que Argentina reconoce como impostergable e improrrogable el reclamo sobre Malvinas, Islas del Atlántico Sur y espacios marítimos circundantes”.

**La demanda patrocinada por el abogado Jerónimo Guerrero Iraola señala que, además, la autorización resulta “una acción inconsulta y arbitraria”**, que debió ser corroborada por el Congreso Nacional “a los efectos de realizar una aproximación más acabada e institucionalmente responsable de la representatividad de diversos sectores sociales”.

**También destaca que en los considerandos del decreto 602 “nunca se hace mención a la disputa por la soberanía que el Estado argentino mantiene con Gran Bretaña”**, lo que constituye un “grave antecedente diplomático”, menciona la presentación.

Por su parte,**el secretario de Derechos Humanos del Cecim, Ernesto Alonso, definió al permiso otorgado a la empresa aérea brasileña como “contraproducente a los intereses nacionales”**, y lo ubicó en el contexto de una “política exterior” que “se asemeja a la de los años 90`, donde se concretaron los acuerdos de Madrid I y II”.

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