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title: "Patentamiento humano: \"Bullrich propuso buscar una alternativa superadora\""
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description: "Así lo manifestó Paulo Graglia, representante de los motociclistas, tras la reunión de este martes con la ministra de Seguridad Nacional. \"La funcionaria nacional intentará mejorar lo actual\", dijo."
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date_published: "2017-06-28T02:27:00-03:00"
date_modified: "2017-06-28T06:26:36-03:00"
author_name: "Redacción La Nueva Mañana"
category_name: "Córdoba"
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category_description: "Noticias generales y de actualidad de la Provincia de Córdoba, República Argentina. Clasificadas en sub secciones de política, economía, sociedad y judiciales,"
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# Patentamiento humano: "Bullrich propuso buscar una alternativa superadora"

![patentamiento](/download/multimedia.normal.ad03742224338233.706174656e74616d69656e746f5f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

El presidente de la Asociación Civil de Motociclistas, Paulo Graglia, dijo este martes que la ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, propuso buscar una**opción superadora a la iniciativa de grabar la patente en los cascos de seguridad.** Fue en el marco de la reunión que ambas partes mantuvieron en Buenos Aires, tratando de encontrarle una solución al reclamo de los conductores de motos.

De acuerdo a lo comentado por el propio Graglia, la funcionaria les manifestó el **compromiso de trabajar de manera conjunta** para encontrar una “alternativa tecnológicamente superadora con este tema de las patentes en los cascos para que grave a los vehículos y no a las personas".

El representante de la Asociación Civil de Motociclistas contó que las gestiones para un encuentro con la ministra de seguridad comenzaron el 3 de enero y aclaró que “en la medida que **tengamos resultados no seguiremos con las marchas**, si no nos dan respuestas, si no están dispuestos a buscar una alternativa, seguiremos protestando”.

El decreto nacional que plantea el “patentamiento humano”, como lo han caracterizado los motociclistas, contempla que el **número de patente esté registrado en los cascos** como también en el chaleco del motociclista y del acompañante. Además, plantea la restricción vehicular en zonas a determinar para dos personas y una **serie de facilidades para regular** los vehículos que están en la calle.

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