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title: "Ya no habrá que imprimir el pasaje para colectivos a larga distancia"
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description: "A través de una resolución del Ministerio de Transporte, las empresas de transporte podrán aceptar que el pasajero muestre su boleto digital desde el celular."
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tags:
  - "Ministerio de Transporte de la Nación"
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category_description: "Noticias y sucesos nacionales de la República Argentina"
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# Ya no habrá que imprimir el pasaje para colectivos a larga distancia

![terminal larga distancia uta](/download/multimedia.normal.af669fe78cb9ac44.7465726d696e616c206c617267612064697374616e636961207574615f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*La normativa nueva reemplaza a una regulación de 2005 que solo permitía viajar mostrando pasajes impresos. Foto: gentileza.*

Quienes viajen en **colectivos de larga distancia** podrán **mostrar su pasaje desde el celular**, por lo que ya **no será obligatorio contar con el boleto impreso**, según dispuso este miércoles el Gobierno.

A través de una resolución del **Ministerio de Transporte** publicada en el Boletín Oficial, las empresas de larga distancia **podrán aceptar esta nueva modalidad** que ya funciona en otros medios de transporte.

**La nueva normativa reemplaza a una regulación que data de 2005,** que solo permitía viajar si se mostraba el pasaje impreso, puntualizó la cartera dirigida por Guillermo Dietrich. No obstante, **la resolución no es obligatoria**, por lo que cada empresa podrá optar por sumar esta modalidad, que hasta ahora no estaba contemplada en la normativa.

Para ser válido, el boleto electrónico deberá contar con**nombre y apellido del pasajero**; **nacionalidad; tipo y número de documento; empresa operadora de transporte; lugar, fecha y hora de origen; lugar, fecha y hora estimada de arribo a destino; y precio**.

Por otra parte, el Ministerio de Transporte recordó que desde septiembre del año pasado las compañías de transporte de pasajeros de larga distancia **pueden ofrecer pasajes hasta un 95% más baratos mientras sean adquiridos con al menos 10 días de anticipación**.

Además, **desde 2017 los operadores planifican su oferta según su demanda real**, luego de que se les permitió incrementar o disminuir hasta un 50% las frecuencias semanales de sus viajes, en relación a la frecuencia otorgada por el permiso de explotación.

Fuente: Noticias Argentinas

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