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description: "El vuelo 2553 de Austral se estrelló en Fray Bentos, Uruguay, en octubre de 1997 y causó 74 muertes. Se los acusa del delito de estrago doloso."
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# Con 35 imputados, inicia el juicio por la tragedia de Austral

![Tragedia de Austral](/download/multimedia.normal.9a0ffd71ccac29d7.5472616765646961206465204175737472616c5f6e6f726d616c2e6a7067.jpg)

*La instancia oral llega más de 20 años después de la primera investigación judicial. Foto: archivo.*

**Treinta y cinco funcionarios vinculados al sistema de aviación civil se sentarán el próximo martes en el banco de los acusados** para responder en un juicio oral y público por el delito de estrago doloso, en relación al accidente del vuelo 2553 de **Austral que se estrelló en Fray Bentos**, Uruguay, **en octubre de 1997 y causó 74 muertes.**

**La instancia oral llega más de veinte años después de la primera investigación judicial**, a cargo del entonces juez federal de primera instancia, Jorge Ballestero, que indagó en torno a la posibilidad de que se hubiera producido un "estrago doloso".

Para la instrucción del juicio, el juez tomó un informe en base a las pericias de la Junta de Investigación de Accidentes de Uruguay.

Ese texto señaló que "**equivocaciones en la toma de decisiones de la tripulación**, llevaron a la aeronave a volar fuera de sus límites, perdiendo velocidad en medio de una furiosa tormenta, con dificultades de comunicación con (el aeropuerto internacional de) Ezeiza y sin haberse percatado de que estaba ya en territorio uruguayo".

La justicia investigó entonces la **participación de funcionarios de la Dirección Nacional de Aeronavegabilidad,** un organismo bajo el control de la Fuerza Aérea, y también de los **responsables del vuelo de la empresa Austral.**

**En 2004, Balletero sobreseyó a todos los imputados por falta de mérito** pero la medida fue apelada y la Sala I de la Cámara Federal revocó la decisión y ordenó al mismo magistrado profundizar la investigación.

Dos años después, el juez federal procesó a los mismos que había sobreseído al considerar que estaba probado el "estrago doloso", ya que los funcionarios y técnicos estaban al tanto de los déficits de instrumental de la aeronave y aún así consintieron que volara.

Las defensas apelaron pero la Sala I confirmó el procesamiento de todos los imputados y se inició el proceso de elevación a juicio.

En 2013 la causa quedó radicada en el Tribunal Oral Federal 5, que en ese momento y aún hoy tramitaba la megacausa "Esma", vinculada a delitos de lesa humanidad durante la dictadura.

Como una de sus medida procesales, **el TOF ordenó que se instrumente una nueva pericia completa sobre el accidente, que culminó en 2017.**

Con esas evidencias, se iniciará este martes en los tribunales de Comodoro Py la primera audiencia del juicio a los involucrados directos en una de los mayores accidentes aéreos de la aviación civil argentina.

Fuente: Télam

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